沃爾沃S60和V60 Polestar的重量更輕更快

沃爾沃推出了具有全新動(dòng)力總成和更輕底盤的2016款S60和V60 Polestar。

取代2013年首次亮相的3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是全新的2.0升渦輪增壓和增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管少了兩個(gè)汽缸，但新型Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)卻產(chǎn)生了270kW的功率，比之前的輸出功率高出13kW。峰值扭矩額定為470Nm，比以前減少了30Nm。

配合新的Polestar優(yōu)化的八速Geartronic自動(dòng)變速箱，S60 Polestar在4.7秒內(nèi)從0到100km / h的速度沖刺，比以前快0.2秒，而V60 Polestar在4.8秒內(nèi)完成了壯舉，改進(jìn)了0.1秒在過(guò)去的時(shí)間。兩輛車的最高時(shí)速均限制在250公里/小時(shí)。

性能的提高來(lái)自更大的渦輪，增壓器，新的連桿，新的凸輪軸，更大的進(jìn)氣口和更高容量的燃油泵，以增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在其他地方，BorgWarner四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化了牽引力。

在這種性能優(yōu)化的新設(shè)備之上，Polestar減輕了汽車的重量。與前代車型相比，沃爾沃S60和V60 Polestar的前軸重量減輕了24千克，總重量減輕了20千克。

沃爾沃表示，與前代車型相比，性能的提高(尤其是操控性)的一部分是優(yōu)化的重量分布。盡管性能有所提高，但S60 Polestar的平均油耗為7.8L / 100 km，而V60 Polestar的平均油耗為8.1L / 100km。

賽車上的其他新功能包括：新的20英寸輕質(zhì)輪輞，Polestar校準(zhǔn)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和新的371毫米開(kāi)槽制動(dòng)盤。

“無(wú)論如何，這些汽車都非?？?，”沃爾沃汽車澳大利亞公司董事總經(jīng)理凱文·麥肯恩說(shuō)。“當(dāng)他們今年晚些時(shí)候到達(dá)澳大利亞時(shí)，人們會(huì)受到真正的印象。”

他們出生在賽馬場(chǎng)，但為公路而生。賽車在轉(zhuǎn)彎處非常結(jié)實(shí)，具有很大的牽引力和足夠的低端扭矩，因此非常快。他們將Polestar的20年賽車血統(tǒng)與沃爾沃固有的實(shí)用主義和工程傳統(tǒng)相結(jié)合。最終結(jié)果是兩輛非?？斓珜?shí)用的高性能汽車，可以每年在澳大利亞的普通道路上行駛。”

這兩個(gè)新型號(hào)也標(biāo)志著Polestar品牌的全球化。

2014年，首批合法的Polestar汽車在有限的市場(chǎng)推出。今天，Polestar很高興地宣布，它正在擴(kuò)大Polestar的銷售市場(chǎng)數(shù)量，從13個(gè)增加到47個(gè)，并將產(chǎn)量從750輛每年增加一倍，達(dá)到1500輛。

這兩款車的歷史都源于新的沃爾沃S60 Polestar TC1，這是Polestar Cyan Racing的全新國(guó)際汽聯(lián)世界房車錦標(biāo)賽(WTCC)賽車。新的公路車使用與開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)相同的基礎(chǔ)底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)和理念。