從今天起在開(kāi)始 新的電動(dòng)汽車(chē)將加入假噪聲

在銷售的所有新型電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)在必須在某些條件下制造人工噪音。聲學(xué)車(chē)輛警報(bào)系統(tǒng)(又稱AVAS)將需要安裝在從今天開(kāi)始引入的混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)的新型號(hào)以及所有現(xiàn)有型號(hào)到2021年7月。安裝AVAS后，車(chē)輛將需要在下行駛時(shí)發(fā)出聲音12英里/小時(shí)，或倒車(chē)時(shí)。

由于沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)，電動(dòng)汽車(chē)可以比它們的燃?xì)鈩?dòng)力汽車(chē)安靜得多。然而，這種噪音的缺乏可能意味著它們對(duì)其他道路使用者構(gòu)成危險(xiǎn)，特別是盲人或視力不佳的人。在2017年11月向英國(guó)議會(huì)提交的一份書(shū)面材料中，慈善機(jī)構(gòu)Guide Dogs指出，研究表明，電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)相關(guān)事故的可能性要高40%，這會(huì)導(dǎo)致行人受傷。

不同的制造商將能夠準(zhǔn)確地確定他們的AVAS聽(tīng)起來(lái)是什么樣的，但的立法規(guī)定聲音應(yīng)該與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)相似(并且不要大于)。它還應(yīng)該讓行人了解車(chē)輛正在做什么，例如，與車(chē)輛的速度同步。捷豹已經(jīng)透露了它的I-Pace聽(tīng)起來(lái)會(huì)是什么樣的，而日產(chǎn)在2017年宣布了一款概念車(chē)，它在駕駛時(shí)“唱歌”。

不是唯一一家在電動(dòng)汽車(chē)周?chē)爰僭肼曇?guī)則的監(jiān)管機(jī)構(gòu)。在，公路交通安全管理局將要求所有混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)在2020年9月之前發(fā)出人工噪音，盡管它們必須以18.6英里/小時(shí)的速度發(fā)出更快的聲音。