2019年的雪佛蘭Corvette ZR1將于今年春天到來

2019年的雪佛蘭Corvette ZR1將于今年春天到來，粉絲可能會對有關(guān)領(lǐng)結(jié)的巔峰性能車的最新消息感到興奮。2019年ZR1最近在弗吉尼亞國際賽道4.1英里的Grand Course West賽道上獲得了創(chuàng)紀(jì)錄的單圈時間，時間為2：37.25。

“Corvette ZR1在VIR的單圈記錄，可以說是最具挑戰(zhàn)性的公路賽道，證明了其超級跑車地位，”全球產(chǎn)品開發(fā)采購與供應(yīng)鏈執(zhí)行副總裁Mark Reuss表示。

蛋糕上的結(jié)冰

VIR的記錄圈是在上個月的常規(guī)驗(yàn)證和性能測試中設(shè)定的。ZR1庫存按照用戶手冊推薦的標(biāo)準(zhǔn)軌道和空氣動力學(xué)設(shè)置進(jìn)行配置。ZR1正在完成其24小時的極限賽道測試，多名GM Performance工程師記錄圈數(shù)，包括車輛動力學(xué)工程師Jim Mero創(chuàng)造了記錄。

“自12月中旬以來，這條賽道一直空著，所以當(dāng)我們開始時它的速度有點(diǎn)慢，但最終條件變得非常快，”雪佛蘭汽車性能經(jīng)理Alex MacDonald解釋道。“在宣布我們的Z06時間為2：39.77之后，ZR1單圈時間是錦上添花。”

力量與性能

ZR1的LT5 6.2L增壓V8發(fā)動機(jī)是目前功率最大的雪佛蘭發(fā)動機(jī)，配備755馬力和715磅英尺。扭矩。該發(fā)動機(jī)還采用了通用汽車首次應(yīng)用的雙燃料噴射系統(tǒng)，包括直噴(一次)和端口噴射(二次)。該發(fā)動機(jī)搭配七速手動變速器或八速自動變速器。后者配備了VIR的創(chuàng)紀(jì)錄ZR1。

新款ZR1采用更大的2.65升增壓器，與上一代LT4發(fā)動機(jī)相比，可產(chǎn)生更大的增壓但旋轉(zhuǎn)速度稍慢。這可以減少熱量和寄生損失，同時降低進(jìn)氣溫度，從而獲得更好的性能。共有13個散熱器，其中4個是新的，以便于發(fā)動機(jī)油，變速箱和差速器之間的冷卻。

重要設(shè)備

創(chuàng)紀(jì)錄的ZR1還配備了五點(diǎn)式安全帶，安全帶，軌道座椅和ZTK高性能套件，其中包括可調(diào)節(jié)碳纖維高翼，帶碳纖維端蓋的前分離器，米其林Pilot Sport Cup 2僅夏季輪胎，特定底盤和磁力控制調(diào)節(jié)。幫助控制ZR1在VIR周圍的記錄圈是一種獨(dú)特的混合材料Brembo制動系統(tǒng)。

“在賽道上，ZR1可以與任何超級跑車競爭 - 無論如何價格，”羅伊斯說。

麥克唐納補(bǔ)充說：“在驗(yàn)證測試期間，你不會經(jīng)常設(shè)置一圈記錄。”

當(dāng)它到達(dá)彈簧時，2019年的雪佛蘭Corvette ZR1起價為119,995美元，ZTK性能套裝售價為2,995美元。