馬魯?shù)賹⒃谥Z伊達(dá)開設(shè)汽車報(bào)廢廠 每月生產(chǎn)2000輛汽車

鈴木(Suzuki)和豐田(Toyota)合資公司今天在又有了新的發(fā)展。鈴木和豐田(豐田的子公司)正在建立一個(gè)車輛拆卸和回收裝置。今天宣布的是一家合資企業(yè)，Maruti Suzuki Yuotsu私人有限公司(MSTI)。

在MarutiSuzukiIndiaLimited(MSIL)和ToyotaTsushoGroup(ToyotaTsushoCorporation(TTC)和ToyotaTsushoIndiaPrivateLimited(TITPL))之間的合資企業(yè)見各自擁有50%的股權(quán)。位于新德里的MarutiSuzukiToytsuInPrivateLimited(MSTI)將在北方邦諾伊達(dá)設(shè)立其車輛拆解和回收裝置。這將在2020-21世紀(jì)早期發(fā)生。

MSTI負(fù)責(zé)采購和拆除報(bào)廢車輛(ELV).端到端過程包括按照法律、全球認(rèn)可的質(zhì)量和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行完整的固體和液體廢物管理。

由于政府正在制定一項(xiàng)汽車報(bào)廢政策，許多汽車公司正努力進(jìn)入這一行業(yè)。馬欣德拉還計(jì)劃進(jìn)入汽車報(bào)廢業(yè)務(wù)。說到馬魯?shù)倨噲?bào)廢諾伊達(dá)設(shè)施，這是計(jì)劃中的第一個(gè)MSTI單位在全國。隨著時(shí)間的推移，合資企業(yè)將在全國各地增加更多這樣的單位。該部隊(duì)計(jì)劃每月拆除大約2 000輛汽車。MSTI將從經(jīng)銷商和客戶那里采購車輛。

汽車工業(yè)的發(fā)展歷程與汽車工業(yè)的發(fā)展方向一致。近年來，政府更加專注地討論汽車SARAPages，起草了不斷變化的剪貼簿政策。隨著時(shí)間的推移，這將給需要在該國報(bào)廢的汽車數(shù)量提供指導(dǎo)，并且這項(xiàng)努力很可能給客戶帶來一些鼓舞，為Clunkers提供現(xiàn)金。MarutiSuzuki(MSIL)是最大的PV銷量賣方，公司目前正致力于車輛回收工程。

Maruti Suzuki有限公司董事總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官Kenichi Ayukawa說：“Maruti Suzuki堅(jiān)信在車輛使用壽命結(jié)束后對(duì)其進(jìn)行負(fù)責(zé)任的回收利用。通過這個(gè)合資企業(yè)，MSTI，我們的目標(biāo)是促進(jìn)循環(huán)利用和支持資源的優(yōu)化和保護(hù)，同時(shí)使用環(huán)境友好的系統(tǒng)和程序。以科學(xué)和環(huán)保的方式報(bào)廢舊車，將有助于減少污染，并使道路更加安全。MSTI的一個(gè)專家小組將使用國際技術(shù)和全球標(biāo)準(zhǔn)拆除這些車輛?！?/p>

ToyotaTsushoCorporation首席執(zhí)行官NaojiSaito說，“ToyotaTsusho自1970年代在開始ELV回收。我們相信，我們將能夠通過我們的ELV業(yè)務(wù)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)為社會(huì)作出貢獻(xiàn)。MSTI的第一個(gè)車輛拆卸和回收裝置只是最初的步驟，我們渴望擴(kuò)大到與MarutiSuzuki的基地。\r\r\r\r\r\r\n""