日產(chǎn)將逐步淘汰歐洲的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)代之以電動(dòng)汽車(chē)

日產(chǎn)汽車(chē)將逐步停止在歐洲銷(xiāo)售帶有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，該公司發(fā)言人向路透社證實(shí)。

汽車(chē)制造商此舉被視為柴油汽車(chē)需求進(jìn)一步減弱的跡象，因?yàn)橘I(mǎi)家擔(dān)心許多的增稅和即將出臺(tái)的禁令和限制。

同一份報(bào)告援引一位消息人士的話說(shuō)，由于歐洲市場(chǎng)對(duì)柴油汽車(chē)的需求減少，日產(chǎn)正計(jì)劃在英國(guó)最大的汽車(chē)制造廠桑德蘭（Sunderland）裁員數(shù)百人。

這位發(fā)言人表示：“與其他制造商和行業(yè)機(jī)構(gòu)一樣，我們可以看到柴油的逐步下降，但我們預(yù)計(jì)不會(huì)在短期內(nèi)突然結(jié)束。“到目前為止，對(duì)于許多客戶來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將保持需求，并繼續(xù)在日產(chǎn)的動(dòng)力總成供應(yīng)范圍內(nèi)供應(yīng)。

她補(bǔ)充說(shuō)：“在我們的柴油銷(xiāo)售集中的歐洲，我們的電氣化推動(dòng)將使我們能夠在每次車(chē)輛更新時(shí)從客車(chē)上逐步停止柴油。

汽車(chē)行業(yè)正面臨著來(lái)自排放標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格的監(jiān)管機(jī)構(gòu)的越來(lái)越大的壓力，并處于調(diào)整業(yè)務(wù)的中間階段，包括對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的大量投資。

上周，歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（European Automobile Manufacturing Association）公布了第一季度的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，顯示出整個(gè)地區(qū)對(duì)柴油汽車(chē)的需求大幅下降，因?yàn)橄M(fèi)者轉(zhuǎn)向了汽油和電氣化車(chē)型。