保時捷的Macan Turbo重新推出434 HP和Fancy New Brakes

經過一年的中斷后，保時捷Macan Turbo重新加入了Macan的2020年陣容。

它有一個新的，更小的發(fā)動機，比它取代的發(fā)動機增加34馬力。

尋找新的Macan Turbo在2019年底之前出現在經銷商處，售價不到85,000美元。

當保時捷去年輕松更新其Macan十字架時，有關頂級Turbo車型的信息明顯缺失。事實證明，這是因為強大的Turbo的最新版本被保留用于2020車型年 - 當它在短暫的中斷后重新加入基地Macan和S。

和以前一樣，渦輪增壓器是渦輪增壓 - 公平，所有其他Macan都是公平的 - 但它已將雙渦輪增壓3.6升V6發(fā)動機換成新版雙渦輪增壓2.9升V-6與版本共用更大的Cayenne SUV和Panamera。新款V-6發(fā)動機功率為434馬力，比舊款3.6升發(fā)動機高出34馬力;在輸出的Macan Turbo中，它的輸出功率僅為6馬力，可選性能套件。

無論哪種方式，這都是很多奶酪，保時捷聲稱它足以將全輪驅動的Macan Turbo以比之前更快的速度提高到60英里/小時0.3秒。根據保時捷的說法，這款普通渦輪增壓器的續(xù)航時間為4.3秒，而配備Sport Chrono組件的版本為4.1。按照慣例，這些數字可能非常保守。我們測試的2015款Macan Turbo在4.2秒內達到了60英里/小時，而440馬力的性能套裝型號(請記住，比這款'20 Turbo僅高出6馬力的那款)在3.7秒內完成了行動。我們可以預期新的Turbo將突破3.0秒的空間。哦，最高時速可達3英里/小時，對于那些關心他們的緊湊型豪華跨界車可以達到167英里每小時的人來說。

保時捷還為Turbo增加了許多標準設備。該品牌的新型表面涂層制動器(PSCB)包括在內(轉子具有特殊的碳化鎢層，可減少制動粉塵)，運動型排氣系統也是如此。Turbo混合動力車的一部分是自適應懸架，20英寸車輪，Turbo專用前保險杠，LED前大燈，18向電動運動座椅，Bose音響系統和人造絨面革車頂內襯。(Turbo也獲得了與2019年Macan和Macan S相同的新全寬尾燈。)這幾乎使最強大，最昂貴的Macan(現在)具有良好的價值。我們說“差不多”，因為2020款Macan Turbo起價為84,950美元。