2020年Karma Revero將為買家提供數(shù)千美元的回報(bào)

繼去年 4月在上海車展首次亮相后，Karma公布了將2020 Revero放入車道的成本。長話短說，它不是一輛便宜的汽車。

也不是第一代Revero。在強(qiáng)制性目的地收費(fèi)后，最初的Revero售價(jià)為131,400美元。具有更新外觀和動力總成的2020 Revero增加了5000美元的價(jià)格。Karma在其周四發(fā)布的消息中表示，最新型號售價(jià)為135,000美元的建議零售價(jià)，但沒有透露目的地。我們假設(shè)數(shù)字將保持不變或略有增加。

在閱讀2020年Revero的規(guī)格表時(shí)，5000美元的增幅可能會對即將離任的汽車帶來一些價(jià)值。這一次，仍然有電動機(jī)始終驅(qū)動車輪，但范圍擴(kuò)大的汽油發(fā)動機(jī)來自寶馬。

具體來說，它是BMW i8中的渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)。雖然Karma喜歡將Revero稱為“全電動”，但事實(shí)并非如此。相反，發(fā)動機(jī)從未實(shí)際驅(qū)動車輪，但當(dāng)電池沒電時(shí)，它會為電動機(jī)提供動力。在一天結(jié)束時(shí)，發(fā)動機(jī)沒有機(jī)械連接，但它不是純電動汽車。

新型內(nèi)燃機(jī)配備兩臺電動馬達(dá)和一臺28千瓦時(shí)的鋰離子電池，總行駛里程為360英里。純電動范圍為80英里，比上一代Revero的50英里高。性能也躍升至536馬力和1,100磅 - 英尺的扭矩。這些數(shù)字從403馬力和981磅 - 英尺的扭矩上升，0-60英里/小時(shí)發(fā)生在4.5秒而不是之前的5.4秒。

雖然動力系統(tǒng)是2020年Revero最大的變化，但設(shè)計(jì)略有更新，重新設(shè)計(jì)的面板，內(nèi)部新座椅和帶有額外存儲的調(diào)整控制臺。內(nèi)飾還采用了新的觸摸屏系統(tǒng)，用于聲音性能的新音頻架構(gòu)和帶有交叉流量檢測的盲點(diǎn)監(jiān)控是選項(xiàng)名單的一部分。

現(xiàn)在，Karma正在為新的Revero預(yù)訂，預(yù)計(jì)將于今年第四季度開始交付。