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大眾汽車在奧地利維也納汽車研討會(huì)上透露了其新款1.5升TSI發(fā)動(dòng)機(jī)

2022-08-23 21:05:51 編輯:嚴(yán)翠瑗 來(lái)源:
導(dǎo)讀 大眾汽車在奧地利維也納汽車研討會(huì)上透露了其新款1.5升TSI發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)為EA211 evo。該發(fā)動(dòng)機(jī)為行業(yè)帶來(lái)了許多公司和同類產(chǎn)品的首創(chuàng),其中...

大眾汽車在奧地利維也納汽車研討會(huì)上透露了其新款1.5升TSI發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)為EA211 evo。該發(fā)動(dòng)機(jī)為行業(yè)帶來(lái)了許多公司和同類產(chǎn)品的首創(chuàng),其中包括可變幾何渦輪增壓器的推出。這種類型的渦輪有助于在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)維持增壓壓力,通常僅適用于高端車輛和越野跑車。

結(jié)果,發(fā)動(dòng)機(jī)從低至1300rpm產(chǎn)生最大扭矩。尚未確認(rèn)峰值扭矩?cái)?shù)值,但最初將以96kW和110kW的功率提供發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)了解,96kW版本可產(chǎn)生200Nm的功率。

與即將淘汰的1.4 TSI產(chǎn)生92kW的功率相比,新的1.5 evo裝置的效率提高了10%。大眾汽車公司表示,更重要的是,在更寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性收益,從而改善了實(shí)際條件下的經(jīng)濟(jì)性。大眾汽車還表示,平均油耗降低了1L / 100km。

發(fā)動(dòng)機(jī)使用12.5:1的極高壓縮比以實(shí)現(xiàn)最高效率,并使用Miller燃燒循環(huán)。它還具有共軌噴射,APS涂層汽缸壁和創(chuàng)新的熱管理系統(tǒng)。

大眾汽車計(jì)劃在今年年底推出各種中小型車型的新產(chǎn)品。這可能包括Polo,Golf和Tiguan,以及Skoda和海外SEAT模型。


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