大眾汽車首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·穆勒參加了第五十六屆年度股東大會

渴望獲得客戶信任的大眾汽車宣布了其“ Together – Strategy 2025”愿景，聲稱這是該公司歷史上最大的重組。大眾混合動力大眾汽車首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·穆勒(Matthias Muller)參加了第五十六屆年度股東大會，向3000名股東保證，該公司的愿景將??使大眾汽車在電氣化，自動駕駛和新型出行服務領域處于領先地位。

穆勒(Muller)確認斥資數(shù)十億歐元用于“業(yè)內(nèi)首屈一指的電氣化計劃”，其中包括到2025年推出30款電動汽車陣容，并宣布計劃自2017年6月起為所有TSI和TFSI動力總成配備微粒過濾器。

在談到此舉時，穆勒說：“我們將陸續(xù)為集團的新型TSI和TFSI發(fā)動機配備汽油顆粒過濾器。該計劃將從2017年6月在新款大眾途觀和奧迪A5中使用1.4升TSI發(fā)動機開始。”

“這將減少高達90%的顆粒物排放。到2022年，每年將有多達700萬輛大眾汽車配備這項技術。”

這位首席執(zhí)行官表示，“共同– 2025年戰(zhàn)略”計劃的核心是對電氣化的大規(guī)模投資，“我們預計到那時我們將每年銷售約2到300萬輛純電動汽車。這將占我們總銷量的很大一部分，估計占25%。我們正在相應地加緊努力，并將啟動一項數(shù)十億歐元的投資計劃。”

Muller表示，“共同– 2025年戰(zhàn)略”在向電動汽車，數(shù)字化，共享駕駛應用程序和自動駕駛等新技術的投資方面也邁出了結構性飛躍，這將“為新的，更好的大眾汽車奠定基礎”。

該戰(zhàn)略還鞏固了大眾生產(chǎn)自動駕駛汽車的意圖，并提到了其在運輸貨物以及為私人買家生產(chǎn)汽車方面的重要性。內(nèi)部開發(fā)的具有自動駕駛系統(tǒng)的全自動駕駛汽車將在未來十年之初進入市場。新的自動駕駛解決方案的累計投資將達到數(shù)十億歐元。”

他還勇敢地解決了排放丑聞的擔憂，并確認未來的測試將由獨立的第三方進行外部測試。內(nèi)部審計確定了大眾汽車要解決的31個問題領域，穆勒表示這是重點。

他說，他和他的員工將把這些建議作為一套“黃金法則”，并希望大眾汽車能夠成為在現(xiàn)代，透明和成功的公司中如何實施“誠信和法律事務”的榜樣。