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上周下旬,聯(lián)邦法官最終批準(zhǔn)大眾汽車公司(Volkswagen AG)支付至少12.2億美元,以修理或購回受影響的3.0 TDI V6車輛。這些車輛包括各種大眾,保時捷和奧迪車型。
在舊金山舉行的法庭聽證會上,零部件供應(yīng)商博世還不得不向大眾柴油車所有者支付總計3.275億美元的賠償金。博世為大眾汽車提供各種組件,包括與柴油門丑聞相關(guān)的電子和噴射部件。
據(jù)報道,配備3.0 TDI的車型(包括許多保時捷和奧迪)的車主如果選擇修理汽車而不是選擇回購,他們將獲得7000-16,000美元的收益。3.0 TDI修復(fù)程序尚待監(jiān)管機構(gòu)正式批準(zhǔn)。
繼去年年底以147億美元收購四缸發(fā)動機的案件之后,這一最新的聽證會(僅針對的車輛)使總費用達到250億美元。大眾汽車發(fā)言人Jeannine Ginivan說,和解協(xié)議是大眾汽車的重要里程碑,因為“這意味著受影響的柴油車輛可以使用我們所有客戶的解決方案”。
今年早些時候,大眾汽車承認(rèn)三項重罪,并在該國被判處三年緩刑。因此,大眾汽車必須使用便攜式排放測量系統(tǒng)在市場上對其所有車輛進行測試。
在以外的其他大眾汽車新聞中,主要的召回事件增加了將近30萬輛汽車。據(jù)公路交通安全管理局稱,此次召回影響到各種保時捷和奧迪車輛,并與可能導(dǎo)致火災(zāi)的燃油泵潛在故障有關(guān)。受影響的車輛包括一些保時捷Macan,奧迪Q5和奧迪Q7車型。
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