本田Civic Type R在銀石賽道創(chuàng)造了FWD單圈紀(jì)錄更多單曲下滑

本田目前正處于單圈戰(zhàn)績上，利用其全新的Civic Type R重置全球各個(gè)世界著名賽道的單圈記錄。最新的是銀石賽道，熱門賽道只有2：31.32。

這是英國賽道上新的前輪驅(qū)動(dòng)量產(chǎn)車記錄，也是該車自推出以來的第四圈紀(jì)錄。這也是本田“Type R Challenge 2018”活動(dòng)中的第三張唱片。該紀(jì)錄是由英國房車冠軍馬特尼爾駕駛的。

本田真的很想向公眾和車迷展示其新款Civic Type R的驚人能力。去年，該車在德國紐伯格林賽道上以7：43.8 的成績進(jìn)行了一次激動(dòng)人心的比賽，使其成為賽道上最快的前輪驅(qū)動(dòng)量產(chǎn)車。

之后，本田推出了新的活動(dòng)，并在法國的Magny-Cours GP賽道上以2：01.51的成績獲得了單圈紀(jì)錄，然后在比利時(shí)的Spa-Francorchamps獲得了2：53.72的成績。在銀石賽道的努力取得了之前的記錄，這個(gè)記錄非常有趣，由上一代Civic Type R舉行。談到銀石賽道，Neal說：

“我發(fā)現(xiàn)R型的真正優(yōu)勢在于高速彎道 - 穩(wěn)定性是航空和新型先進(jìn)懸架系統(tǒng)的結(jié)合。在機(jī)庫直道末端像Copse和Stowe這樣的角落，你可以以極高的信心進(jìn)入大進(jìn)入速度。“

新款Civic Type R采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為228kW，強(qiáng)勁的400Nm。它是澳大利亞市場上最強(qiáng)大的前輪驅(qū)動(dòng)量產(chǎn)車之一，并以其出色的動(dòng)力性和整體性能實(shí)用性平衡而受到廣泛贊譽(yù)。

接下來，本田沒有說明它在2018年挑戰(zhàn)期間想要征服的賽道，但它證實(shí)了前F1冠軍簡森·巴頓和WTCR車手蒂亞戈·蒙泰羅將幫助打破更多的單圈記錄。查看以下YouTube的完整圈數(shù)視頻。