廣汽集團(tuán)表示其技術(shù)可使電動(dòng)汽車行駛超過(guò)1000公里

汽車制造商廣汽集團(tuán)周二表示，它已經(jīng)使用新的硅陽(yáng)極材料技術(shù)實(shí)現(xiàn)了每千克方形硬殼電池275瓦時(shí)的能量密度，使配備這種電池的電動(dòng)汽車的續(xù)航里程超過(guò)1,000公里。

在7月28日舉行的技術(shù)日活動(dòng)上，該公司表示已掌握了下一代動(dòng)力電池的技術(shù)。

Mei Untong說(shuō)，這包括電池材料，電池設(shè)計(jì)，生產(chǎn)工藝，制造設(shè)備，質(zhì)量控制和其他領(lǐng)域中的獨(dú)特核心技術(shù)，這將是世界上首次將新型硅陽(yáng)極材料應(yīng)用于大功率電池組電池產(chǎn)品。 GAC集團(tuán)研究院新能源技術(shù)中心電池研發(fā)部負(fù)責(zé)人。

這不僅使電動(dòng)汽車的續(xù)航里程超過(guò)1,000公里，而且成本更低，安全性更高。

除了續(xù)航里程，廣汽集團(tuán)還實(shí)現(xiàn)了電池充電速度的新突破。

GAC集團(tuán)自2014年以來(lái)一直在研究石墨烯的大規(guī)模制備，并且已經(jīng)擁有3DG石墨烯制備技術(shù)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

該公司還在多種應(yīng)用中使用石墨烯材料，包括快速充電的鋰離子電池，超級(jí)電容器，鋰硫電池和輕質(zhì)車身材料。

該公司聲稱，其3DG制備方法簡(jiǎn)單，穩(wěn)定，高效，并且所得3D多級(jí)孔結(jié)構(gòu)石墨烯可有效克服成本缺陷，其生產(chǎn)和制備成本高達(dá)傳統(tǒng)制備方法的1/10。

GAC Group基于石墨烯出色的導(dǎo)電性和特殊的3D結(jié)構(gòu)，開(kāi)發(fā)了一種超級(jí)快速充電電池，可在8分鐘內(nèi)將其充電至80%。可以在10分鐘內(nèi)充電，續(xù)航里程為200-300公里。

目前，GAC集團(tuán)已經(jīng)從電池，模塊到整車的多個(gè)層面對(duì)石墨烯技術(shù)進(jìn)行了初步驗(yàn)證。

廣汽集團(tuán)表示，電動(dòng)汽車的新時(shí)代將在車上完成量產(chǎn)測(cè)試后開(kāi)始。