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當(dāng)前在售的本田奧德賽于2013年發(fā)售,已經(jīng)來到了換代節(jié)點,不過每年”縫縫補補“的小改升級,也已不能滿足當(dāng)下年輕消費者的需求。
日前,我們于外媒獲取到了一組全新本田奧德賽的新車渲染圖。從照片上來看,新車在外觀方面進行了相當(dāng)大的改動,除了車標(biāo)與大燈之外,幾乎沒有本田的標(biāo)志性元素。
此外,或許是豐田埃爾法再MPV市場中太過于聲名遠(yuǎn)揚,全新奧德賽也和其有些“撞臉”。大尺寸的豎瀑式進氣中網(wǎng),和埃爾法呈現(xiàn)出異曲同工之妙,也給前臉帶來不少不怒自威的效果。
車身側(cè)面,新車也有所不同,平直的窗沿替換了老款車型的下沉式設(shè)計,而且D柱部分也取消了熏黑飾板,整體商務(wù)氣息更為濃厚,車身視覺效果更為寬大。
動力部分,當(dāng)前國內(nèi)在售車型搭載的為2.0L油電混動和2.4L自然吸氣發(fā)動機,其最大功率分別為158kw、137kw,傳動上,均匹配CVT無極變速器。
動力方面與同級車型相比,具有不錯的競爭優(yōu)勢,而新車預(yù)計仍會沿用這一動力系統(tǒng)。
售價方面,參考現(xiàn)款車型22.98-37.68萬元的售價區(qū)間來看,預(yù)計新車變化不大。
總的來看,隨著國內(nèi)MPV市場的火爆,各大車企也都推出了全新MPV車型來搶占市場。
上汽大眾推出了首款高端商務(wù)MPV Viloran(中文命名為威然),豐田則準(zhǔn)備將全新一代塞納引入國產(chǎn)。而隨著全新本田奧德賽的到來,國內(nèi)的MPV市場的競爭,勢必會更加激烈。
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