經(jīng)過精心挑選的C3克爾維特進行了化妝改造

C3護衛(wèi)艦非常引人注目，但是當您在尖叫的黃色油漆中涂上護甲時，它們只是敢于將視線移開。盡管C3 Corvette的彎曲線條(例如1972年的型號)使它看起來靜止不動，但此示例具有備份這些外觀的性能。該“ Vette”的原始建造于2015年3月完成。由Ridetech率領，由不同制造商組成的團隊，在短短48小時的工作量中便完成了該騎行工作。是的，YouTube上記錄了48小時的血液，汗液和齒輪油，并導致該車的48小時克爾維特(Corvette)綽號。從那時起，克爾維特(Corvette)與Ridetech的工作人員見面了很多次，其中包括Optima Ultimate Street Car Series和Goodguys Autocross Series贏得了最高榮譽。是的，很快。

最近，經(jīng)過精心挑選的C3克爾維特(Corvette)進行了化妝改造，然后送到巴雷特·杰克遜(Barrett Jackson)拍賣行，賣給了Pat Sheely。帕特(Pat)熱愛比賽，并擁有穩(wěn)定的賽車，他，他的朋友和家人經(jīng)常在全國各地參加比賽。不，輕松的退休并不是Corvette命運的一部分。正如帕特的兒子埃里克·希利(Eric Sheely)(克爾維特巡洋艦的駕駛員)解釋說：“我們在購買它大約兩周后就將其推上了軌道，并開始竭盡全力將其拋棄并準備在有競爭力的自動越野賽和公路賽上比賽培訓班。我們覺得這輛汽車動力不足，所以在第一次比賽后就把新的頭戴上去，然后才算是我和汽車的相處方式。當我們收到超級雪佛蘭肌肉車挑戰(zhàn)賽的邀請時，由Falken Tires提出，

而且他們做到了。C3賽車通過了我們所有的三項田徑測試，贏得了三項中的兩項，在100碼Dash“街頭競賽”測試中排名第二。他們以0.86秒的舒適速度贏得了比賽路線，并且是唯一一輛在Slalom測試中落在5.XX秒范圍內的賽車。至于2017年的Camaro SS基線車，他們就把它甩了出來。很多。

埃里克(Eric)解釋說：“通過快速上交，賽車能夠很好地處理激流回旋，并且在一天的第一部分都顯示出這一點。我能夠以一種速度進入激流回旋，將油門保持在該位置，然后駛過路線。當參加阻力賽時，我在抓地力和約20碼處的一點顛簸方面苦苦掙扎，但賽車確實確實擅長加速。在道路上，我們發(fā)現(xiàn)變速箱有點毛刺，我有時會在降檔時遇到麻煩，但是汽車在彎道進入時反應確實很好，借助快速轉向，您可以在松動時輕松抓到并只要您可以放心，它就不會出現(xiàn)在您身上，它就是一輛快車。總的來說，我度過了一段美好的時光，這次活動對汽車的多個類別進行了很好的測試。”

要獲得這種性能，不僅需要整理和跟蹤時間，還需要花費更多。它包含正確的部分。完整的Ridetech Track 1懸架系統(tǒng)懸掛在C3黃貂魚下方，包括強臂控制臂，橫擺桿，鋁錠和縱臂。對于震動，'Vette結合了Ridetech的電磁震動技術，它具有偏航和俯仰控制功能。后部是定制的Currie鋁制處理件，帶有管狀外骨骼，以使其在應力作用下保持在一起，并為后部Ridetech懸架提供安裝點。停止時，Corvette依靠威爾伍德六活塞制動器，該制動器位于18英寸Forgeline三件式車輪內，該車輪由315/30/18 RT-615K + Falken橡膠包裹。

為了容納那些巨大的Falken輪胎，Corvette配備了定制成型的擋泥板輪輞(前3英寸和后5英寸)。其他車身改裝包括帶LED照明的嵌入式前燈，玻璃纖維前后保險杠以及C7 Z06風格的全功能引擎蓋。

當然，快速前進并沒有強大的力量。為此，克爾維特(Corvette)依靠750馬力的Lingenfelter LS7磨機為后輪胎提供620馬力的功率。干式油底殼427立方英寸的發(fā)動機裝滿了鍛造的內膽和鈦制氣門，頂部裝有CMP噴頭以及MSD原子進氣和Holley EFI系統(tǒng)。支持該動力的是保齡球變速箱提供的Tremec Magnum六速按摩以及Centerforce DYAD離合器和液壓系統(tǒng)。定制的鋁燃料電池通過雙燃料泵供送427 E85燃料。配備Flowmaster消音器的定制3英寸排氣裝置可幫助7L LS呼氣。

在克爾維特(Corvette)內，有一對定制的賽車座椅以及PRP安全帶，以確保兩個乘員的安全，而Vintage Air(老式空氣)可讓每個人保持舒適。甚至還有一個帶有1,000瓦安培和低音炮的Kicker藍牙立體聲系統(tǒng)。軌道車的文明程度如何?完善汽車的安全設備是一個內置的滅火系統(tǒng)，我們很樂意看到它安裝在任何嚴肅的軌道車上。

放在一起，它就構成了一輛不怕麻煩的C3克爾維特，它不怕在賽道上弄臟雙手，但仍然保持著不錯的騎行，街頭風度以及這些天人們所期望的生物舒適感。盡管Sheelys的競爭非常激烈，但他們這樣做的原因仍然超出贏得獎杯而需要不斷撒粉的原因。埃里克說：“我一直喜歡和志同道合的人一起出去玩，與我們賽跑的人是與我們建立了良好友誼的人。” “我們非常高興能夠有另一個機會與他們進行超級雪佛蘭肌肉車挑戰(zhàn)賽。”