福特汽車正冒險在其西南基地之外建造工廠在杭州

一位知情人士說，日產(chǎn)是最大的汽車制造商，將在該國東北部建設(shè)一座人民幣50億元(合7.85億美元)的工廠，以擴大其在全球最大汽車市場的影響力。該工廠位于大連市，是日產(chǎn)在2015年底之前在投資300億元人民幣的一部分，與通用汽車和其他全球汽車制造商展開競爭，隨著更多發(fā)達市場停滯不前，該新興亞洲巨頭也尋求增長。

這也說明了外國大型汽車制造商現(xiàn)在如何在相互競爭，擴大吸引力。在過去的十年中，外國品牌已將劃分為五個地區(qū)，并在與當(dāng)?shù)睾献骰锇殛P(guān)系的基礎(chǔ)上建立了領(lǐng)地。隨著競爭對手在彼此后院建立營地，這種情況現(xiàn)在正在改變。

通過與國內(nèi)領(lǐng)先的上汽集團和一汽集團的合作，大眾汽車在華東和華北地區(qū)的實力最強，而南方市場則主要留給了競爭對手。但是，這個德國品牌正在南部的廣東省建廠。它在11月表示，其在南方的市場份額已從兩年前的12%上升到15.8%。

同樣，在上海生產(chǎn)汽車已有十多年的通用汽車最近公布了在日產(chǎn)據(jù)點武漢市中心的新工廠的計劃，福特汽車正冒險在其西南“基地”之外建造工廠在杭州，靠近上海和通用汽車公司。

分析人士說，日產(chǎn)汽車在東北沿海最富裕的沿海城市大連的生產(chǎn)基地將使日產(chǎn)能夠輕松進入大眾汽車和豐田多年來生產(chǎn)捷達和卡羅拉車型的區(qū)域市場。

日產(chǎn)將通過新工廠成為大眾汽車和豐田汽車在華北地區(qū)的主要競爭對手。益普索咨詢公司大中華區(qū)副研究主任盛燁說，與武漢相比，將零件運送到大連將更便宜，更快捷，因為大連是距不遠的主要港口城市。

大連也吸引了富士重工的斯巴魯(Subaru)，后者因與奇瑞汽車CHERY.UL的失敗而尋求在該國建立工廠的批準(zhǔn)。

破地

消息人士告訴路透社，這家由日產(chǎn)汽車及其本地合作伙伴東風(fēng)汽車集團有限公司共同擁有的大連工廠將于2014年開始生產(chǎn)時，初期產(chǎn)能將達到25,000輛。到2015年，產(chǎn)能將逐步提高到12萬，到2017年將達到24萬。

“他們將在新工廠生產(chǎn)日產(chǎn)的更高檔的SUV，轎車和MPV。該人士計劃在本月晚些時候舉行動工儀式。” 無法立即聯(lián)系合資企業(yè)的高管置評。

“日產(chǎn)在的投資組合更加多元化，并且已經(jīng)提供了比其許多競爭對手更多的產(chǎn)品。它將把更多的最新車型帶入，并通過這家新工廠進一步擴大吸引力。”

盡管比日產(chǎn)和大眾汽車晚得多，但它已經(jīng)是日產(chǎn)汽車的最大市場。首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)去年7月提出了一個雄心勃勃的目標(biāo)，到2015年將在華銷量提高到230萬輛，這是一項中期商業(yè)計劃的一部分，該計劃旨在在6年內(nèi)將日產(chǎn)的全球市場份額和利潤率提高到8%。

為了實現(xiàn)這一增長目標(biāo)，日產(chǎn)汽車在的合資企業(yè)計劃在此期間推出約30種新產(chǎn)品，其中包括合資品牌Venucia的電動汽車。

日產(chǎn)汽車去年在銷售了125萬輛汽車，同比增長21.9%，是本田汽車的兩倍，本田汽車的銷量下降了4.5%。豐田去年在交付了883,000輛汽車，下降了4.4%。

為加速其在的擴張，日產(chǎn)還將于2014年在湖北省中部襄陽市投資3.15億美元的工廠開始生產(chǎn)英菲尼迪汽車，以挑戰(zhàn)奧迪，梅賽德斯·奔馳和寶馬在豪華車領(lǐng)域。

5月份汽車銷量比去年同期增長了22.6%，延續(xù)了4月份的兩位數(shù)增長。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，1-5月轎車，運動型多功能車，多功能車和小型貨車的交貨量增長5.5%，至633萬輛。行業(yè)高管預(yù)測，由于二線城市的強勁需求，今年市場可能增長5-10%。