林肯公布了航空的最終訂購(gòu)日期

不久前，我們聽(tīng)到林肯將停止生產(chǎn)飛機(jī)的消息，這一代人已經(jīng)走了。這個(gè)名字深深植根于汽車(chē)文化。此前有消息稱(chēng)林肯MKZ也將在2020年末停產(chǎn)。這兩款車(chē)都不是大賣(mài)家：在這兩款車(chē)之間，林肯的銷(xiāo)量不足50,000輛。這是有問(wèn)題的，因?yàn)榱挚先匀粐?yán)重依賴(lài)轎車(chē)銷(xiāo)售，而母公司福特希望該品牌轉(zhuǎn)向豪華SUV市場(chǎng)。

現(xiàn)在，根據(jù)我們的消息來(lái)源，林肯已正式宣布在停產(chǎn)汽車(chē)之前，集團(tuán)的最終生產(chǎn)日期。

集團(tuán)與寶馬7系和梅賽德斯·奔馳S-級(jí)等汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)，而這種停產(chǎn)將是集團(tuán)歷史上第四次取消該名稱(chēng)。根據(jù)林肯的說(shuō)法，您可以訂購(gòu)航空的最后一天是7月31日，更改該訂單的最后一天是8月13日，但汽車(chē)的生產(chǎn)將繼續(xù)到10月30日。 Flat Rock組裝廠，福特野馬也在此誕生。

車(chē)停產(chǎn)14年后于2016年重生，被定位為林肯的頂級(jí)轎車(chē)。集團(tuán)帶來(lái)了一種新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，它比當(dāng)時(shí)林肯公司提供的語(yǔ)言更加帥氣和自信。新樣式包括與其他產(chǎn)品系列共享的全新格柵設(shè)計(jì)。

在第一年，林肯設(shè)法售出了12,012輛這樣的車(chē)，這對(duì)于這樣的高端豪華車(chē)來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，但是在那之后，情況開(kāi)始急劇放緩。這可能部分歸咎于豪華SUV的日益普及。這一數(shù)字繼續(xù)下降：2018年林肯僅售出6,586輛汽車(chē)，而到2020年上半年，這一數(shù)字已降至2,575輛。

隨著MKZ的生產(chǎn)在7月30日結(jié)束，這將使航空成為唯一剩下的林肯乘用車(chē)。另一個(gè)令人失望的福特Fusion也將在當(dāng)天停產(chǎn)。