豐田憑借拳師引擎的GT86轎跑車回到了快車道

近期涉及豐田憑借拳師引擎的GT86轎跑車回到了快車道內(nèi)容備受矚目，很多讀者對此也很有興趣，現(xiàn)在給大家羅列關(guān)于豐田憑借拳師引擎的GT86轎跑車回到了快車道最新消息。

豐田憑借拳師引擎的GT86轎跑車回到了快車道。不，它不是Celica的替代品。相反，它是過去的后輪驅(qū)動(dòng)卡羅拉GT的精神繼任者。

低擺和曲線在所有合適的位置，這個(gè)2 + 2小球非常引人注目。它是迷你法拉利還是現(xiàn)代風(fēng)格的MX-5?選擇-在舒適的駕駛艙內(nèi)，按下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕，就可以舒適地抓住運(yùn)動(dòng)座椅。

扁平的四引擎使生活充滿了活力。當(dāng)我穿過城鎮(zhèn)時(shí)，這聽起來有些曲折。在開闊的道路上，六個(gè)檔位中的每個(gè)檔位都會(huì)一直唱到7,000 rpm。非渦輪增壓汽車的轉(zhuǎn)速很高。

在這一點(diǎn)上，我應(yīng)該解釋一下GT86是Toyota和Subaru之間的合資企業(yè)。著名的2.0升拳擊手發(fā)動(dòng)機(jī)以其低扭矩而聞名，但現(xiàn)在已經(jīng)有了喘息的機(jī)會(huì)，使其更加自由旋轉(zhuǎn)。以這種方式，它產(chǎn)生了有用的197bhp。

這足夠強(qiáng)大，可以使其在8.4秒內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)提高到62mph，并使其有可能達(dá)到130mph的最高時(shí)速。但是，交付動(dòng)力的響應(yīng)方式增加了體驗(yàn)。即使在城鎮(zhèn)周圍開車時(shí)，也有一種特殊的感覺。

在公開的道路上，GT86真正發(fā)揮了自己的作用。我的汽車配有帶方向盤翻板的可選六速變速箱，以提供“手動(dòng)”控制。這些效果很好，我很快就通過齒輪演奏樂曲并享受醇厚的排氣音。在道路上和轉(zhuǎn)彎處，GT86令人著迷且令人愉悅-這就是它的本意。

與大多數(shù)跑車上的胖男孩形成鮮明對比的是，您在道路上擁有平衡的“生活”汽車感覺-部分原因是后輪驅(qū)動(dòng)，部分原因是標(biāo)準(zhǔn)輪胎。冒險(xiǎn)精神和能力更強(qiáng)的駕駛員可以關(guān)閉牽引力控制，以享受跑車駕駛的樂趣。

那里可能有速度更快的汽車，但很少有駕駛員喜歡的。豐田將傳統(tǒng)跑車重新帶回了所有最新技術(shù)–從加熱座椅到衛(wèi)星導(dǎo)航。

GT86的起價(jià)為26,495英鎊，就其在公路上的交付而言，必須被視為具有價(jià)值。憑借接近40mpg的綜合消耗量，鑒于其出色的性能，它也非常高效。這是對跑車選擇的一種歡迎和相對負(fù)擔(dān)得起的補(bǔ)充。

實(shí)況文件

豐田GT86 2.0L汽車

發(fā)動(dòng)機(jī)– 2.0升的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生197bhp的

性能–可以在8.4秒內(nèi)加速至62mph，最高時(shí)速可達(dá)到130mph的

經(jīng)濟(jì)性– 39.8 mpg

排放– 164 gm / km

保險(xiǎn)(0-50)組29E

價(jià)格–從£26,495