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上個(gè)月,邁凱輪在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布650S時(shí),他們明確表示這是其陣容中的第三款車型,而不是12C的替代品。由于650S的強(qiáng)勁需求,短短幾周后12C生產(chǎn)停止了。
650S本質(zhì)上是12C,但功率卻更高,P1啟發(fā)式的樣式,改進(jìn)的操控性和更多功能。
幾周后,鑒于650S的成功,邁凱輪決定停止12C生產(chǎn)。這不是什么大的驚喜,但是通過從6月開始為所有12C所有者提供免費(fèi)的技術(shù)升級(jí),他們的做法還挺酷的。
此次升級(jí)提供了650S的一些改進(jìn),并包括新的Active Aero軟件,該軟件將使12C的現(xiàn)有Airbrake能夠通過DRS(減阻系統(tǒng))模式“感知”不同的駕駛場景,從而在直線行駛時(shí)降低機(jī)翼。線,改善高速空氣動(dòng)力學(xué)。
基于Android的IRIS系統(tǒng)也得到了改進(jìn),帶有門按鈕的新型號(hào)將進(jìn)一步受益于外部控件來降低窗戶。
除了免費(fèi)升級(jí)外,邁凱輪還提供650S上的倒車影像相機(jī)和DAB收音機(jī),并提供特惠價(jià)。
邁凱輪制定了宏偉的計(jì)劃,因?yàn)樗麄冞€在研究入門級(jí)P13,功率為450-500bhp,并且有一輛新的超級(jí)跑車將在P1以下。
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