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榮威i6這款車怎么樣及榮威i6駕駛質(zhì)感怎么樣

2022-09-09 00:36:10 編輯:寧紀彥 來源:
導(dǎo)讀 榮威i6的外觀有著比較獨到的設(shè)計格調(diào),整車的設(shè)計格調(diào)在以往的基礎(chǔ)上更加現(xiàn)代化。大燈造型銳利,宛如一雙炯炯有神的雙眼,最讓人眼前一亮的...

榮威i6的外觀有著比較獨到的設(shè)計格調(diào),整車的設(shè)計格調(diào)在以往的基礎(chǔ)上更加現(xiàn)代化。大燈造型銳利,宛如一雙炯炯有神的雙眼,最讓人眼前一亮的便是車尾造型,簡潔體面又大氣。外觀采用飽滿和諧的線條設(shè)計,帶來很擁有緊湊型車特征的格調(diào),車輪的造型更是榮威i6的點睛之筆。榮威i6的內(nèi)飾設(shè)計讓我看到了設(shè)計的專注與用心。做工、細節(jié)和科技感都足以撐得起富有層次感的中控面板,車內(nèi)的用料在這個價位里特別良心,小裝潢恰到好處的點綴增加了車內(nèi)空間的時尚感??偠灾?,榮威i6內(nèi)飾可以給駕車者和客人帶來較高的乘坐感受。朗逸的外觀比起i6顯得更傳統(tǒng),就像一個大叔和年輕人的對比。

關(guān)于動力及駕駛質(zhì)感方面,榮威i6排量為1.6,發(fā)動機是自然吸氣,最佳狀態(tài)下能夠爆發(fā)125Ps的馬力數(shù)據(jù)。榮威i6配備無級變速變速箱,其動力平順性得到進一步提高,加上榮威對變速箱的細心調(diào)教,讓變速箱與發(fā)動機達成黃金匹配。油門輸出及時,提速隨叫隨到,帶來了極高的駕駛樂趣。其最大扭矩為158牛米,從零提速至一百碼僅需10秒,與名爵6相較,榮威i6不落下風(fēng),因此,榮威i6澎湃的動力,不會讓你失望。朗逸的動力還算不錯,和榮威i6差不多,但是爆發(fā)力感覺弱一些。

提到空間表現(xiàn),對于在空間方面有需求的車友來說,恐怕要失望了,4671*1835*1464毫米的數(shù)據(jù),2715毫米的軸距數(shù)據(jù),若與帝豪GL、思域、名爵6尺寸數(shù)據(jù)對比,榮威i6的空間競爭力著實稍差一些。而實質(zhì)乘坐體驗上看,頭頂空間不夠?qū)捲?,前一排腿部空間不夠舒展。寬度僅為1835mm,最后排同時容納3人會看起來很臃腫。前一排腿部可以伸直,長時間乘坐不會發(fā)麻,這點倒是值得稱贊??傮w上看,榮威i6的空間表現(xiàn)實屬一般。

油耗方面,到現(xiàn)在來說的話總共也就開了不到一千公,油耗目前來看還算是非常不錯的,從剛提車時候的八個油跑了一會兒高速也迅速降到了目前的六個油,現(xiàn)在來說的話一般市區(qū)里不怎么堵車的情況下綜合油耗也就六個出頭,高速一般五個油就可以解決了,算來下還是很省油的。座椅的包裹是真挺舒服的,填充物非常厚實貼合度還比較高,像是我這種小胖子坐進去的話整個腰部都可以牢牢的支撐住,在減震這一點上面也是要比同級別車型舒服多了,無論是減速帶或者是大的坑洼路面都能處理的非常平穩(wěn)自然,坐著真舒服。


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