Polestar正在研究沃爾沃的2.0L Drive-E發(fā)動機功率約為260kW

沃爾沃的內(nèi)部性能部門Polestar目前正在調(diào)整和調(diào)整新的2.0升Drive-E渦輪增壓和增壓四缸發(fā)動機。該部門還在研究陳列室中的所有型號，以將其轉(zhuǎn)變?yōu)檫\動版。

在最近的汽車報告中得到證實，Polestar的新項目是2.0升四缸發(fā)動機。該裝置替代了以前的“ T6” 3.0升渦輪增壓直六缸，后者由Polestar以T6形式進(jìn)行了調(diào)整，并完全針對定制的S60 Polestar模型進(jìn)行了重建。

在當(dāng)前的XC90 T6中，新的2.0L發(fā)動機可提供235kW和400Nm的功率。沃爾沃現(xiàn)在擁有的Polestar顯然正在提高該裝置的功率，使其至少產(chǎn)生260kW。這將使其比以前的Polestar調(diào)諧的T6更強大，后者的功率為242kW和480Nm。談到引擎，Polestar首席執(zhí)行官NielsMöller說：

“使用新發(fā)動機，重量將減輕，功率將增加，但二氧化碳排放量將近一半。我們相信，未來的性能汽車必須應(yīng)對環(huán)境的發(fā)展。”

他還表示，該單位將比T6強大甚至更高。與之前的T6不同，新的2.0 Drive-E單元與八速自動變速器相匹配，可以更有效地分配扭矩并提高性能。預(yù)計Polestar也將調(diào)整新的變速箱。

在相關(guān)新聞中，Polestar正在沃爾沃展廳中查看每種型號，每種型號都有可能接受定制的Polestar版本。莫勒說，

“如果我在每種模型上都看不到業(yè)務(wù)案例，那么我不會這樣做。目前，我們正在利用沃爾沃的全部產(chǎn)品組合，并在考慮如何定位Polestar版本。”

下一個接受Polestar處理的完整型號將是最新的XC90。莫勒說，將有“性能混合動力車”出現(xiàn)，這意味著頂級的T8變體可能是下一個候選者。它以標(biāo)準(zhǔn)形式開發(fā)300kW。