全新的2.0升雙渦輪增壓四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

不滿足于新的陸虎發(fā)現(xiàn)號(hào)的動(dòng)力輸出?也許全新的Discovery SVX將滿足您的需求。它具有增壓的V8。這是Jaguar Land Rover特種車輛運(yùn)營部門的結(jié)果，緊隨Range Rover Sport SVR，Range Rover SVAutobiography和Jaguar F-Type SVR的腳步。瘋子們還在計(jì)劃Jaguar XE SV Project 8 V8。

新發(fā)現(xiàn)號(hào)首次亮相了Ingenium系列下的一系列發(fā)動(dòng)機(jī)，包括全新的2.0升雙渦輪增壓四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為500Nm。另外還有3.0升渦輪增壓柴油V6，功率為190kW。但是，如果您需要的還不止這些，則可以使用SVX來填補(bǔ)空白。

由于新模型與最新的攬勝運(yùn)動(dòng)版基于相同的平臺(tái)，因此始終有可能采用V8發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)罩下方是該公司的5.0升增壓V8，輸出功率386kW和625Nm。毫不奇怪，這是有史以來最強(qiáng)大的產(chǎn)品。

為了將這種力量發(fā)揮到極致，Discovery SVX配備了量身定制的20英寸鍛造鋁合金輪轂，該輪轂包裹在275/55固特異牧馬人32英寸全地形輪胎中。還有最新的四角空氣懸架系統(tǒng)的修訂版，具有更長的行駛風(fēng)門和經(jīng)過調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向節(jié)。

除了機(jī)械部件外，SVX還具有獨(dú)特的前后保險(xiǎn)杠，下方的保護(hù)性防滑板，Rush Orange恢復(fù)點(diǎn)和防眩引擎蓋。后部還有一個(gè)集成的絞盤系統(tǒng)。SVO總監(jiān)Mark Stanton在談到新模式時(shí)說：

SVX產(chǎn)品線為我們提供了絕佳的機(jī)會(huì)，以動(dòng)態(tài)，獨(dú)特的方式提供終極的Land Rover全地形功能，創(chuàng)造了全家人都將喜愛的堅(jiān)固，多功能的SUV：無論地形如何，毫不費(fèi)力，勢不可擋和互聯(lián)。 ”

陸虎將在本周的法蘭克福車展上為這款艱難的SUV進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓_發(fā)布。Land Rover證實(shí)，澳大利亞的交付定于2018年第三季度開始。