2020寶馬4系敞篷車發(fā)現(xiàn)獲得軟頂車頂

在北極圈附近的冰凍條件下，寶馬已被發(fā)現(xiàn)試駕下一代原型2020 2020系列敞篷車。新車型將推出寶馬最新的CLAR平臺(tái)，就像最近推出的第七代3系列一樣。

根據(jù)Motor1提供的這個(gè)視頻的外觀，工程師仍處于測(cè)試的早期階段。原型采用厚厚的偽裝，大部分前燈和尾燈細(xì)節(jié)隱藏。然而，新車型預(yù)計(jì)將借用8系列等新款雙門車型的大量造型線索。

在前部，寶馬可能會(huì)使用寬大的腎臟格柵，兩側(cè)是更纖細(xì)的前大燈。您幾乎可以看到新大燈設(shè)計(jì)的一些線索。它們看起來更寬，每個(gè)房屋中都有商標(biāo)雙胞胎。

有趣的是，看起來新款4系敞篷車將改用軟頂車頂布局，從外出的折疊金屬裝置跳出來。寶馬在上一代車型中提供了軟頂，當(dāng)它們?nèi)苑Q為3系敞篷車時(shí)，例如E30，E36和E46，然后用E90(E93)切換到硬頂。

CLAR平臺(tái)也將是新的。這種布局已經(jīng)慢慢地引入了所有寶馬的后輪驅(qū)動(dòng)型車型，最初從7系列開始，然后是5系列，X3和X5，以及最近的新3系列。

有什么大不了的?嗯，新平臺(tái)將改善乘客空間，增加底盤剛度，從而提高操控性和靈活性。此外，更重要的是，它應(yīng)該有助于新模型優(yōu)化其重量。通過新的功能和技術(shù)，我們可以期望增加一般的重量，但該平臺(tái)可能有助于至少保留現(xiàn)有的質(zhì)量。

至于動(dòng)力裝置，我們應(yīng)該轉(zhuǎn)向新的3系列進(jìn)行指導(dǎo)。目前，3系列提供320d和330i兩種形式，均采用2.0升渦輪四缸，柴油和汽油，產(chǎn)量為140kW / 400Nm和190kW / 400Nm。一個(gè)M340i也對(duì)方式，包裝的3.0升渦輪增壓直列六缸，開發(fā)275kW / 500Nm的。這可能形成'M440i'變體。