奇瑞新一代1.5L自吸發(fā)動機(jī)煥芯上市，實車首曝光

近期，奇瑞汽車發(fā)布了新一代1.5L自吸發(fā)動機(jī)“煥芯”的消息。這款發(fā)動機(jī)被廣泛應(yīng)用于奇瑞旗下多款車型，其中包括最新上市的瑞虎5x，成為了奇瑞第四代發(fā)動機(jī)的首發(fā)車型。這款發(fā)動機(jī)采用了多項先進(jìn)技術(shù)，不僅實現(xiàn)了整車整備質(zhì)量的降低，還在燃油經(jīng)濟(jì)性和性能方面均有較大提升。

從官方發(fā)布的宣傳海報中可以看出，奇瑞新一代1.5L自吸發(fā)動機(jī)將應(yīng)用于2023款車型中，實車外觀沒有太多變化，但動力方面的提升將成為重點。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，該發(fā)動機(jī)最大凈功率達(dá)到88kW，最大凈扭矩可達(dá)150Nm左右，而整車重量降低了32%，達(dá)到了僅89公斤的驚人水平。此外，新一代發(fā)動機(jī)采用了米勒循環(huán)、進(jìn)氣道雙噴油器噴射、缸體缸蓋分層冷卻、雙節(jié)溫器、廢氣再循環(huán)等多項先進(jìn)技術(shù)，使其在性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面均有不俗表現(xiàn)。從原先的WLTC油耗申報值的7.64L/100Km直接降到了6.98L/100Km（手動擋則是6.78L/100Km的數(shù)據(jù)），再次強(qiáng)調(diào)一下，官方配置表里的油耗數(shù)值是老版本的NEDC油耗數(shù)值，現(xiàn)在新申報車型全部改成了WLTC的油耗數(shù)值算法，更接近日常使用的一些數(shù)據(jù)。

除了自動擋車型外，奇瑞還推出了手動擋車型。這款車型內(nèi)飾設(shè)計相對簡潔，空調(diào)控制界面全部改動，中間是觸摸式屏幕，兩側(cè)是旋鈕，下面的cleanair字母則表示空氣凈化功能。雖然是手動擋，但前端儲物格尺寸并不小，還配備了兩個USB接口和一個點煙器。不過，手動擋車型能否同期推出還不確定。

關(guān)于價格，由于新能源車型是重點，奇瑞在上海車展上展示的14臺新車都是新能源版的，燃油版一個都沒有。因此，價格方面仍然需要觀望，雖然整車的核心技術(shù)有了巨大的變化，但奇瑞可能會維持現(xiàn)有的價格區(qū)間，以保持其在市場上的競爭力。值得一提的是，奇瑞的新一代1.5L自吸發(fā)動機(jī)“煥芯”已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多款車型，包括最新上市的瑞虎5x，這也意味著奇瑞正在不斷提升整個產(chǎn)品線的競爭力，并致力于成為國內(nèi)領(lǐng)先的汽車制造商之一。