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新款奔馳E級(jí)正式發(fā)布,高端豪華與科技融合

2023-05-04 10:32:43 編輯:卓凡影 來(lái)源:
導(dǎo)讀 奔馳E級(jí)2023款:從外到內(nèi)的全新體驗(yàn)奔馳E級(jí)是奔馳行政級(jí)中流砥柱車型,是奔馳品牌的標(biāo)志性車型之一。近日,2023款E級(jí)首次正式亮相,外觀和

奔馳E級(jí)2023款:從外到內(nèi)的全新體驗(yàn)

奔馳E級(jí)是奔馳行政級(jí)中流砥柱車型,是奔馳品牌的標(biāo)志性車型之一。近日,2023款E級(jí)首次正式亮相,外觀和內(nèi)飾都帶來(lái)了全新的體驗(yàn)。

外觀方面,最新奔馳E級(jí)借鑒了很多EQE的設(shè)計(jì)元素,但也保留了自己獨(dú)特的風(fēng)格。前大燈的造型有些特殊,在燈組的下沿有一個(gè)向內(nèi)凹的折痕,有點(diǎn)像經(jīng)典W210代E級(jí)的“花生眼”,非常有設(shè)計(jì)感。前格柵也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),奔馳沒(méi)有采用現(xiàn)在最流行的燈組和格柵一體化設(shè)計(jì),而是使進(jìn)氣格柵更加獨(dú)立且突顯。為了迎合年輕用戶群體,奔馳主推了中網(wǎng)大標(biāo)的新E級(jí),中網(wǎng)采用了星輝式的造型設(shè)計(jì),更加干練時(shí)尚,遠(yuǎn)看還有一種封閉格柵式的“新能源”風(fēng)格。當(dāng)然,奔馳E級(jí)也提供立標(biāo)+盾式中網(wǎng)造型的版本,端正霸氣依然。

進(jìn)入車內(nèi),最令人矚目的就是前排的三塊MBUX 超聯(lián)屏(MBUX Hyperscreen)。駕駛員前方的儀表為一塊豎立的獨(dú)立屏幕,非常醒目,使新時(shí)代的豪華和科技氛圍拉滿??照{(diào)出風(fēng)口隱藏在三聯(lián)屏上沿的飾條面板之中,氛圍燈也是多色的。新款E級(jí)車內(nèi)最多擁有5個(gè)攝像頭,其中A柱上的駕駛員注意力監(jiān)測(cè)攝像頭為標(biāo)配,其他攝像頭可以進(jìn)行選裝。如果選擇了車內(nèi)可以自拍的攝像頭,就可以通過(guò)車機(jī)進(jìn)行視頻在線會(huì)議,非常適合工作繁忙的內(nèi)卷精英。

總體來(lái)說(shuō),新款奔馳E級(jí)外觀時(shí)尚,內(nèi)飾豪華科技,車內(nèi)功能豐富。如果你在尋找一款既適合商務(wù)用車,又不失時(shí)尚和科技感的車型,奔馳E級(jí)無(wú)疑是不錯(cuò)的選擇。

在動(dòng)力方面,雖然新款奔馳E級(jí)的驚喜不及外觀和內(nèi)飾,但也有一些亮點(diǎn)。E350版車型基本沿用了現(xiàn)款E級(jí)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng),這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出259馬力的最大功率和400Nm的峰值扭矩。如果您需要更高性能的車型,E450 4Matic則搭載了一款3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有380馬力的最大功率和500Nm的峰值扭矩。

當(dāng)然,插電混動(dòng)版車型也是不容忽視的亮點(diǎn)。據(jù)了解,這款車型將配備一塊25.4kWh的電池組,純電續(xù)航里程可達(dá)100km。相比現(xiàn)款車型,這一續(xù)航里程的提升顯然是很有吸引力的,對(duì)那些追求更環(huán)保出行方式的用戶來(lái)說(shuō)尤其如此。


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