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根據(jù)乘聯(lián)會提供的數(shù)據(jù)五菱宏光MINI EV今年4月份銷售量是在18086輛,與去年同比下降33.5%,此外2月份和3月份的銷售量分別是30267輛、23159輛,出現(xiàn)連續(xù)兩個月銷售量下滑的趨勢,但是現(xiàn)在MINI EV在微型電動車市場銷售量仍然排在第一。
下滑的主要原因一方面就是消費者的需求在一直變化,之前我國的新能源市場處于啞鈴型市場,也就是說五菱宏光MINI EV在市場當中占有一定優(yōu)勢,但是由理想、特斯拉等高端電動車的出現(xiàn)占據(jù)更大的主場位置。另一方面主要原因是由于部分消費者的消費升級,開始不在高端或低端兩方面選擇,向中間價格發(fā)展。與此同時今年我國汽車產(chǎn)業(yè)開始價格戰(zhàn),微型電動車上漲,燃油車大幅度下降,出現(xiàn)用更高配置以及更穩(wěn)定的品質(zhì)將其他低配置的微型電動車。
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