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悅達(dá)起亞近期公布了2024年4月銷量,同比增長了72.5%,環(huán)比增長了2.4%。雖然同比增長的意義不大,但是環(huán)比增長也確實不容易,說明悅達(dá)起亞的市場表現(xiàn)有所回暖。然而,悅達(dá)起亞仍然面臨著缺乏爆款車的問題,品牌內(nèi)共有11輛車,但每輛車的月銷量仍然只有幾百輛。如果悅達(dá)起亞無法在短期內(nèi)打造出爆款車,那么馬太效應(yīng)將使得冷門汽車的銷量越來越低,品牌將難以逆轉(zhuǎn)頹勢。
目前,悅達(dá)起亞的關(guān)鍵點在于全新SUV賽圖斯。賽圖斯是悅達(dá)起亞品牌的一款新車,是一臺準(zhǔn)緊湊級SUV。然而,賽圖斯的空間和操控并不是它的優(yōu)勢,而且只有前驅(qū)選項,并使用后扭力梁懸架。因此,發(fā)動機和變速箱就必須有亮點。賽圖斯有兩個選項,但是1.5L&CVT的組合的動力標(biāo)準(zhǔn)實際在入門級,該版本不建議選擇;而1.4T&7DCT版本還沒有正式上市,但給出了13.99萬的預(yù)計起售價,性能中規(guī)中矩,變速箱用的是7擋干式雙離合,整體表現(xiàn)不夠出色。
因此,以這樣的水平的SUV,想要逆襲市場是癡人說夢。此外,悅達(dá)起亞品牌內(nèi)沒有一臺真正具備競爭力的電動或插電混動汽車,這也會影響品牌競爭力。悅達(dá)起亞缺少爆款車,能否逆轉(zhuǎn)頹勢仍需要繼續(xù)觀察。
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