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三年前,五菱宏光MINIEV以其上市的良好時機(jī)、適中價格、獨(dú)特設(shè)計以及四座布局精準(zhǔn)地滿足了市場需求。在新能源上升的同時,也是許多人觀望的時期,特別是在油價上漲的情況下,許多人需要一輛簡單代步、購物、接送孩子的低成本小車。而宏光MINIEV以不到3萬元的起步價,提供了一款帶有四個座位、外觀持久的選擇,于是許多人毫不猶豫地選擇了它。這款小車的實(shí)用性出乎人們的預(yù)料,迅速成為熱銷產(chǎn)品。
借助宏光MINIEV的成功,五菱又巧妙地推出了一款三門四座小車——寶駿悅。這一次,產(chǎn)品定位并不再僅是簡單的代步工具,而是一款越野車風(fēng)格的代步玩具車,外觀設(shè)計吸引人。
近期,寶駿悅也正式上市,兩種配置版本,價格分別為7.98萬元和8.98萬元。
在外觀方面,五菱品牌旗下的車型雖然都走的是入門級的親民路線,但在設(shè)計上一點(diǎn)都不含糊,創(chuàng)新性和顏值都堪稱一流。前臉設(shè)計簡潔大方,整體造型復(fù)古硬朗,矩陣式的LED燈組又展現(xiàn)了不俗的時尚感。
大膽的大輪眉和黑色包圍,較高的離地間隙,使這款寶駿悅側(cè)面看上去也是一副標(biāo)準(zhǔn)的硬派SUV形象。尺寸上,車身長寬高分別為3381/1685/1721mm,軸距為2110mm。
雖然后尾門采用了側(cè)開式設(shè)計,但唯一的遺憾是少了背掛式的備胎,稍微降低了整體的氣勢。如果能加上背掛式備胎或者哪怕只是背包裝飾,它的外觀將會更接近完美。
內(nèi)飾的造型、配色、材質(zhì)和配置都堪稱物有所值,甚至與全新一代寶馬5系的內(nèi)飾設(shè)計相媲美。這款寶駿悅的配置水平相當(dāng)高,電動座椅是標(biāo)配,高配還配備了L2級別的輔助駕駛系統(tǒng)。
五菱宏光MINIEV的熱銷主要原因之一在于其實(shí)用的后排座椅,并非僅是裝飾。因此,尺寸更大一些的寶駿悅也的后排空間自然不會讓人失望。
在動力和續(xù)航方面,新車搭載了后置后驅(qū)電機(jī),最大功率達(dá)到68馬力,峰值扭矩達(dá)140牛·米,在CLTC工況下,續(xù)航里程可達(dá)303公里。
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