鄭州日產(chǎn)發(fā)布硬派越野車帕拉丁，價(jià)格親民逼近途達(dá)

最近，鄭州日產(chǎn)官網(wǎng)發(fā)布了一款備受期待的硬派越野車——帕拉丁。然而，新車在外觀上并沒(méi)有掛載日產(chǎn)標(biāo)志，反而讓人產(chǎn)生了一種被豐田收編的錯(cuò)覺(jué)。新車的標(biāo)志甚至有點(diǎn)像豐田皇冠。

大約20年前，中國(guó)首次參與達(dá)喀爾拉力賽時(shí)使用的車輛就是這款帕拉丁。它以其硬派的形象為人所熟知。時(shí)隔多年，帕拉丁發(fā)生了變化，它的外觀看起來(lái)有些像途達(dá)的改款車型，給人一種似曾相識(shí)的感覺(jué)。

新款帕拉丁前臉取消了大面積的鍍鉻條，采用了全新的中網(wǎng)樣式，中網(wǎng)呈現(xiàn)出整體熏黑的蜂窩狀設(shè)計(jì)。新款帕拉丁的軸距為2850毫米，車身尺寸為4882/1850/1875毫米。A柱下方增加了進(jìn)氣口，并配備了一個(gè)小鴨尾。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較符合當(dāng)下的潮流趨勢(shì)，采用了雙拼色的內(nèi)飾搭配深色飾板，中央扶手箱和側(cè)面車門都點(diǎn)綴有菱形格子。

在配置方面，新款帕拉丁配備了12英寸的立式懸浮中控屏，通過(guò)雷達(dá)、全景影像和底盤透視技術(shù)，可以顯示車身540°的視野。此外，還配備了自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測(cè)和多種駕駛輔助系統(tǒng)。不過(guò)，中控屏的寬大黑邊給人一種有些年代感，目前尚不清楚其芯片配置情況。

在動(dòng)力方面，帕拉丁搭載了三菱4K31的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚8AT變速箱，最大功率為168kW，峰值扭矩達(dá)到360N·m。更令人興奮的是，它還配備了“三把鎖”，即電控前、后橋差速鎖和分動(dòng)中央鎖，通過(guò)實(shí)時(shí)估算車輛姿態(tài)變化來(lái)調(diào)節(jié)前后軸驅(qū)動(dòng)力。

帕拉丁的表現(xiàn)還是相當(dāng)強(qiáng)勁的，依然保持著硬派越野車的風(fēng)范。最令人欣喜的是，有消息稱其價(jià)格不會(huì)高于途達(dá)?；叵氘?dāng)年途達(dá)的售價(jià)曾經(jīng)讓硬派車迷們?yōu)橹惑@，如今重回市場(chǎng)的帕拉丁有望進(jìn)一步降低硬派越野車的準(zhǔn)入門檻。