中型SUV實(shí)力足！價(jià)格從20萬跌至14萬級(jí)！

2001年，當(dāng)大部分國(guó)產(chǎn)車企還在起步階段時(shí)，現(xiàn)代旗下的勝達(dá)SUV已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)。這款車以較低的售價(jià)、良好的質(zhì)量和低油耗獲得了不錯(cuò)的銷量，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上卻沒有持續(xù)發(fā)展。

如今，消費(fèi)者在購(gòu)買中型SUV時(shí)很少會(huì)考慮現(xiàn)代勝達(dá)，盡管價(jià)格已降至約14萬元，但銷量依然不見起色。

勝達(dá)全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋手自一體變速箱，這在同價(jià)位車型中非常具有競(jìng)爭(zhēng)力。

除了動(dòng)力系統(tǒng)，勝達(dá)的外觀設(shè)計(jì)也被公認(rèn)為時(shí)尚。運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈的外觀造型、獨(dú)特的大燈設(shè)計(jì)和凸起的引擎蓋都展現(xiàn)了現(xiàn)代汽車的個(gè)性與氣場(chǎng)。

車輛采用全新造型的輪轂和立體的尾燈設(shè)計(jì)，不僅高級(jí)而且具有較高的辨識(shí)度。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)以對(duì)稱結(jié)構(gòu)為主，懸浮式大屏、真皮方向盤和2+2+2的六座設(shè)計(jì)滿足了消費(fèi)者的需求。12.3英寸的懸浮大屏采用了現(xiàn)代自主研發(fā)的Bluelink車載智聯(lián)系統(tǒng)，提供手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別控制和道路救援呼叫等功能。

此外，勝達(dá)還提供一些方便的配置，如帶有位置記憶的皮質(zhì)座椅和豪華的三色氛圍燈。

總體而言，勝達(dá)在性能和價(jià)格方面都具備優(yōu)勢(shì)。然而，該車型為純油動(dòng)力，并且中型SUV自身重量較大，因此起步加速可能缺乏輕快感。