大眾朗逸新銳：9.999萬(wàn)元起，1.5L+6AT變速箱，家用之選如何？

大眾朗逸雖然是一款國(guó)內(nèi)特供車型，但許多網(wǎng)友親切地稱之為"德原朗"。多年來(lái)，它取得了非常出色的銷售業(yè)績(jī)，這充分說(shuō)明了它的成功。而今天我們要討論的焦點(diǎn)是最新上市的朗逸新銳。那么，它有哪些優(yōu)點(diǎn)和不足呢？作為一款家用車，它的表現(xiàn)如何？

大眾朗逸新銳共推出了兩款車型。其中，2023款新銳1.5L自動(dòng)新逸版的指導(dǎo)價(jià)格為9.999萬(wàn)元，2023款新銳1.5L自動(dòng)新愿版的指導(dǎo)價(jià)格為10.999萬(wàn)元。

首先從外觀方面來(lái)看，朗逸新銳采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與朗逸和朗逸啟航有明顯的不同。前臉的進(jìn)氣格柵簡(jiǎn)潔明了，通過橫幅鍍鉻飾條與左右大燈相連。燈組采用LED光源，下方的貫穿式包圍配以星空點(diǎn)陣鍍鉻，增添了精致感。

朗逸新銳的尺寸為456117401494mm，軸距為2651mm，定位于緊湊型轎車級(jí)別。車身輪廓十分耐看，小鴨尾造型相當(dāng)時(shí)尚，熏黑透明的尾燈點(diǎn)亮效果也很出色。不過，朗逸新銳采用了前盤后鼓式剎車，這在某種程度上降低了檔次感。

內(nèi)飾延續(xù)了我們熟悉的大眾風(fēng)格，注重實(shí)用性。雙拼配色使氛圍不會(huì)過于沉悶。不過，觸摸車廂內(nèi)部時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)大量使用了硬質(zhì)塑料材質(zhì)。在配置方面，自動(dòng)新逸版配備了倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、8英寸中控屏、8英寸液晶儀表。安全配置相對(duì)齊全，包括主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、主動(dòng)剎車和前方碰撞預(yù)警等功能。

而自動(dòng)新愿版增加了LED前霧燈、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、外后視鏡加熱以及座椅升級(jí)為仿皮座椅等。然而，它仍然沒有倒車影像，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)可能不太友好，而多功能方向盤仍然采用塑料材質(zhì)。

空間表現(xiàn)并不算寬敞，對(duì)一般家庭使用尚可滿足需求。一個(gè)身高1.74米的體驗(yàn)者坐在后排時(shí)，腿部空間有近2拳的距離，頭部空間有超過4指的余量。但是，如果后排坐滿3人，橫向空間會(huì)有些擁擠。地板中央的凸起較高，并沒有后排空調(diào)出風(fēng)口。

接下來(lái)我們談?wù)剟?dòng)力部分。朗逸新銳搭載了一臺(tái)四缸1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110馬力，最大扭矩為141牛·米。與之匹配的是6擋手自一體變速箱。起步時(shí)稍顯遲鈍，當(dāng)油門踩深一些時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音容易傳入駕駛艙。在高速超車時(shí)缺乏爆發(fā)力，需要提前預(yù)留足夠的時(shí)間。不過，它的動(dòng)力輸出平順線性，百公里平均油耗在6.8L-8.5L之間（實(shí)際油耗受路況和駕駛習(xí)慣影響，因此每個(gè)人的實(shí)際油耗結(jié)果可能不同）。

底盤采用了前麥弗遜和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，調(diào)校具有大眾汽車一貫的穩(wěn)定風(fēng)格。懸架對(duì)車身的支撐性較好，但在通過減速帶和坑洼爛路時(shí)，底盤的減震效果一般。車速超過90后，后排噪音會(huì)偏大。