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今天我們要介紹的車型是東風(fēng)日產(chǎn)奇駿。自2008年以來,奇駿以其硬派越野SUV的定位一直受到廣泛追捧,成為多年來熱銷的傳奇車型。然而,在更換為三缸發(fā)動機(jī)后,奇駿的銷量持續(xù)下滑。經(jīng)過近兩年的努力和掙扎,東風(fēng)日產(chǎn)于2023年5月底推出了超混電驅(qū)動版奇駿。
這款超混電驅(qū)動版奇駿的第一個亮點在于外觀設(shè)計。它延續(xù)了日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計語言,采用了V-Motion 3.0設(shè)計元素,包括巨大的V型鍍鉻飾條、蜂窩狀進(jìn)氣格柵和銳利的分體式LED大燈。同時,動感的雙腰線設(shè)計、懸浮式車頂和雙色車身相得益彰,展現(xiàn)出豪華和檔次感。車身尺寸方面,超混電驅(qū)動版奇駿的長度為4681毫米,寬度為1840毫米,軸距達(dá)到2706毫米,空間表現(xiàn)出色。
新款車型最大的亮點在于動力系統(tǒng),采用了第二代e-POWER混動系統(tǒng)。入門級配置就標(biāo)配了e-4ORCE雪狐電四驅(qū),搭載了150kW前電機(jī)和100kW后電機(jī);發(fā)電系統(tǒng)采用了1.5T增程器和高效發(fā)電機(jī),燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到6.36L,非常適合家庭日常出行。
奇駿這款車型在當(dāng)年曾月銷過萬,堪稱日系緊湊型SUV的神車。然而,自從更換為三缸發(fā)動機(jī)后,其銷量持續(xù)下滑。2021年的銷量僅為79449臺,2022年累計銷量僅有27715臺,僅占國內(nèi)SUV市場的0.28%份額,排名第91位。盡管進(jìn)入2023年,月度銷量有所回升,但1-5月份的累計銷量僅為20021臺,綜合排名第56位。其中5月份的銷量為4246臺,在綜合排名中位列第61位,緊湊型SUV市場份額僅占1.01%,排名第30位。
面對如此慘淡的市場銷量和國產(chǎn)新能源車型的強(qiáng)勢崛起,東風(fēng)日產(chǎn)再次啟動了以價換量的策略。其中,2023款140超混雙電機(jī)四驅(qū)豪華版東風(fēng)日產(chǎn)奇駿搭載了1.5T+電動車單速變速箱混動系統(tǒng),指導(dǎo)價格為18.99萬,優(yōu)惠后僅售17.39萬;而2022款VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版奇駿,作為去年推出的限量版車型,搭載了1.5T+CVT動力系統(tǒng),指導(dǎo)價格接近18萬,優(yōu)惠后僅售12萬多,性價比非常高。可惜,這些優(yōu)惠并未引起足夠的關(guān)注。
總體而言,東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在市場銷量上遭遇了一些困境。然而,隨著超混電驅(qū)動版奇駿的推出以及以價換量的策略,東風(fēng)日產(chǎn)希望能夠重振奇駿的銷售勢頭,并吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注和青睞。
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