去年加價(jià)排隊(duì) 今年降價(jià)甩賣(mài) 車(chē)主半年就虧了10萬(wàn)塊

2023-07-01 14:56:06 編輯：鄒榕穎來(lái)源：

導(dǎo)讀如今消費(fèi)者對(duì)于經(jīng)銷商加價(jià)提車(chē)的行為非常痛恨，根據(jù)了解在前兩年的比亞迪PLUS DM-i需要提前半年排隊(duì)提車(chē)，還有坦克300要等待將近一年的時(shí)...

如今消費(fèi)者對(duì)于經(jīng)銷商加價(jià)提車(chē)的行為非常痛恨，根據(jù)了解在前兩年的比亞迪PLUS DM-i需要提前半年排隊(duì)提車(chē)，還有坦克300要等待將近一年的時(shí)間。在這些加價(jià)的車(chē)型通常一年之后就會(huì)推出特價(jià)優(yōu)惠，例如鈴木吉姆尼、馬自達(dá)MX-5、豐田GR86，這三款車(chē)型在去年需要加價(jià)排隊(duì)，今年就降價(jià)甩賣(mài)，車(chē)主半年的時(shí)間就虧了10萬(wàn)塊。

其中2022款鈴木吉姆尼進(jìn)口的價(jià)格要到30萬(wàn)元，現(xiàn)在2022款鈴木吉姆尼進(jìn)口車(chē)輛價(jià)格已經(jīng)降到19萬(wàn)元，幾乎都在屬于虧本賣(mài)車(chē)，一年的時(shí)間虧10多萬(wàn)元。馬自達(dá)MX-5進(jìn)口的價(jià)格29.98萬(wàn)，這臺(tái)車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后高達(dá)39萬(wàn)，落地的價(jià)格已經(jīng)超過(guò)40萬(wàn)元，結(jié)果今年迎來(lái)大幅度跳水，進(jìn)口的價(jià)格跌破30萬(wàn)。也就是說(shuō)去年提車(chē)的車(chē)主在半年的時(shí)間里虧出10萬(wàn)元。