忠于原始設(shè)計(jì)，量產(chǎn)你會(huì)買嗎？全新Pony Coupe假想圖曝光

提起喬治亞羅的經(jīng)典設(shè)計(jì)，德羅寧DMC-12絕對(duì)是一個(gè)名字無(wú)人不曉。然而，要深入了解其設(shè)計(jì)語(yǔ)言的延續(xù)，就不能忽略現(xiàn)代汽車的首款自主車型——Pony的存在。于1974年發(fā)布的Pony Coupe概念車，擁有許多與DMC-12相似的設(shè)計(jì)元素，不同的是現(xiàn)代汽車如今成為全球第三大汽車制造商，具備了資金和資源回顧自己的歷史。

從某種程度上說(shuō)，N Vision 74概念車可以看作是Pony Coupe的現(xiàn)代化版本，甚至勾起了人們對(duì)韓國(guó)版DMC-12的回憶，盡管夸張的賽車化套件試圖掩蓋這一點(diǎn)。當(dāng)喬治亞羅修復(fù)原版概念車并有望將N Vision 74投入量產(chǎn)時(shí)，一位海外網(wǎng)友繪制了一組“街道版”N Vision 74的設(shè)計(jì)圖，完美展現(xiàn)了Pony Coupe的經(jīng)典之美。

與其他畫(huà)家大膽想象不同，這位名叫Brian Kim的網(wǎng)友則以大規(guī)模量產(chǎn)為前提，每個(gè)細(xì)節(jié)都設(shè)計(jì)得更具可實(shí)施性。精致而低矮的車身完美致敬了經(jīng)典，并傳遞出極富動(dòng)感的姿態(tài)。前后大燈采用IONIQ的像素?zé)艚M設(shè)計(jì)，彰顯了新能源的身份。去除運(yùn)動(dòng)套件后，整體設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔感令人印象深刻，更符合21世紀(jì)DMC-12的特點(diǎn)。

根據(jù)這位網(wǎng)友的設(shè)想，全新的Pony Coupe將基于E-GMP平臺(tái)打造，采用后置電機(jī)和800V電氣架構(gòu)，配備30kWh的小容量電池。此外，額外的續(xù)航將由氫燃料系統(tǒng)提供，形成一套氫電插混動(dòng)力系統(tǒng)。雖然在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，現(xiàn)代汽車可能沒(méi)有精力讓跑車系列重新進(jìn)入公眾視野，但一旦在新能源浪潮中站穩(wěn)腳跟，我們又能從韓國(guó)帶來(lái)哪些令人驚喜的浪漫主義呢？