超長(zhǎng)7座SUV：享受奢華空間與露營(yíng)樂(lè)趣的完美結(jié)合

在當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)朝著新能源發(fā)展的大趨勢(shì)下，韓系車想通過(guò)傳統(tǒng)燃油車來(lái)吸引消費(fèi)者購(gòu)買已經(jīng)非常困難。實(shí)際上，在海外市場(chǎng)，起亞的純電動(dòng)車發(fā)展情況相當(dāng)不錯(cuò)，起亞的EV6已經(jīng)贏得了北美、澳大利亞、愛(ài)爾蘭和德國(guó)等地的年度汽車獎(jiǎng)項(xiàng)。最近，旗艦車型——起亞EV9在歐洲公布了定價(jià)，折合人民幣約為43-49萬(wàn)元，并計(jì)劃以原裝進(jìn)口的方式引入國(guó)內(nèi)。

起亞EV9的前臉采用了電動(dòng)化時(shí)代的“虎嘯前臉”設(shè)計(jì)，在如今汽車設(shè)計(jì)同質(zhì)化的時(shí)代，它的造型相對(duì)獨(dú)特。兩側(cè)的LED大燈相對(duì)靠外，使整個(gè)前臉顯得寬大，此外還可以選擇不同的“燈語(yǔ)”，展示不同的圖案。

該車的整體尺寸為5010/1980/1755mm，軸距為3100mm，定位為中大型SUV。整體尺寸比現(xiàn)代帕里斯帝還要大一些。車身側(cè)面輪廓非常硬朗而立體感強(qiáng)，隱藏的A柱設(shè)計(jì)與上揚(yáng)的后窗配合，呈現(xiàn)出平行四邊形的視覺(jué)效果。前后輪拱的線條運(yùn)用了許多折線，展現(xiàn)出時(shí)尚前衛(wèi)的外觀。

車尾也采用了獨(dú)特的設(shè)計(jì)，尾燈的造型具有科幻和未來(lái)感，加上略微上翹的車尾，使尾部極具辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，相較外觀并沒(méi)有那么與眾不同。四幅式多功能方向盤與懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)相配，整體感觀還是不錯(cuò)的。中控區(qū)域的設(shè)計(jì)使得內(nèi)飾呈現(xiàn)出貫通式造型。

有趣的是，這款車提供6座和7座版本。6座版本的第二排座椅可以360度旋轉(zhuǎn)，與第三排形成面對(duì)面的對(duì)坐布局，但這樣坐的話腿部空間就比較狹窄。

在動(dòng)力方面，新車將提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本。單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版本搭載99.8度電池，電機(jī)功率為150千瓦，在WLTC工況下續(xù)航里程為541公里；而雙電機(jī)版本的電機(jī)綜合功率可達(dá)到283千瓦，峰值扭矩為600牛·米，并配備全地形路況選擇功能。