新款特斯拉Model 3諜照曝光，將改變“毛坯房”現(xiàn)狀？

特斯拉Model 3即將進(jìn)行一次產(chǎn)品更迭，這已經(jīng)不再是什么秘密。雖然關(guān)于新車的信息仍然保密，但已經(jīng)有人曝光了新款Model 3的路試諜照，這意味著新車的生產(chǎn)線調(diào)試基本完成，離正式發(fā)布的日子越來(lái)越近了。

此前有人在個(gè)人社交平臺(tái)上曝光，新款Model 3將提供座椅通風(fēng)功能，并分享了座椅上的氣孔和相關(guān)組件。此外，新款Model 3還采用了全新款式的方向盤(pán)，并取消了換擋桿。可以確定的是，新車將搭載HW4.0系統(tǒng)，這是特斯拉最強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛硬件系統(tǒng)。

那么HW4.0系統(tǒng)會(huì)帶來(lái)哪些改變呢？

很多特斯拉車主對(duì)其在自動(dòng)駕駛軟硬件方面的性能非常關(guān)注。從硬件上來(lái)說(shuō)，HW4.0基于三星Exynos-IP進(jìn)行打造，主板進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，將GPU和CPU集成在一起，CPU內(nèi)核數(shù)量從12個(gè)增加到20個(gè)。車載系統(tǒng)仍然采用AMD芯片，配備256GB固態(tài)硬盤(pán)和16GB內(nèi)存。

值得一提的是，HW4.0系統(tǒng)主板保留了Phoenix毫米波雷達(dá)接口和雷達(dá)加熱器。這意味著搭載HW4.0系統(tǒng)的特斯拉很可能會(huì)放棄純視覺(jué)雷達(dá)方案，增加一顆4D毫米波雷達(dá)。不過(guò)這個(gè)消息尚未得到官方證實(shí)。至于HW4.0的算力信息，在新車上市之前我們還無(wú)從得知。

那么對(duì)于已經(jīng)購(gòu)買現(xiàn)款Model 3的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是否會(huì)成為“冤大頭”呢？如果你只是為了擁有HW4.0，其實(shí)沒(méi)有必要等待新款車型。相較于HW3.0，HW4.0在智能駕駛方面的表現(xiàn)主要在對(duì)“靜態(tài)物體”的識(shí)別上有所提升。當(dāng)然，按照埃隆·馬斯克的說(shuō)法：“HW4.0超越HW3.0，如果上一代系統(tǒng)使得駕駛更安全了200%或300%，那么HW4.0可能會(huì)使得駕駛安全性提升500%或600%。”這種說(shuō)法可能有些夸大成分。

那么，是否會(huì)發(fā)生減配呢？

由于之前在中國(guó)市場(chǎng)上發(fā)生過(guò)從HW3.0減配到HW2.5的情況，雖然中國(guó)區(qū)后來(lái)為車主完成了硬件升級(jí)，但仍然有人對(duì)此表示擔(dān)憂。坦率地說(shuō)，HW4.0主要服務(wù)于完全自動(dòng)駕駛（FSD）功能。如果你不選擇安裝FSD，那么這次的硬件升級(jí)對(duì)你來(lái)說(shuō)實(shí)際影響不大。這也是為什么有些人不必等待新款Model 3上市再購(gòu)買的原因。

總而言之，作為純電動(dòng)轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，特斯拉Model 3的這次更新在媒體中引起了很大的熱度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了產(chǎn)品本身的升級(jí)。消費(fèi)者可能更加關(guān)注外觀、內(nèi)飾和配置方面的變化，也許從這一代開(kāi)始，Model 3將告別“毛坯房”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但這也并非必然之事。