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不久前,全新一代豐田埃爾法和威爾法在我國(guó)市場(chǎng)正式開(kāi)放預(yù)訂,但日本媒體報(bào)道指出,這兩款新一代車(chē)型在日本的候車(chē)期長(zhǎng)達(dá)3年之久,這充分展示了這款傳奇MPV之王的受歡迎程度。
新一代埃爾法和威爾法于6月21日全球首發(fā),并同步在日本、國(guó)內(nèi)等市場(chǎng)上市。在發(fā)布后不到一個(gè)星期的時(shí)間里,原廠(chǎng)就迅速獲得了大量訂單。據(jù)報(bào)道,在日本大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商那里,這兩款車(chē)的訂單已排到2024年8月份,也就是說(shuō)購(gòu)車(chē)后需要等待一年多才能拿到新車(chē)。其中,據(jù)最新報(bào)道,頂級(jí)的Executive Lounge車(chē)型的訂單據(jù)悉已排到3年后,實(shí)在是令人吃驚。
在日本,每月的生產(chǎn)量為8,500輛(基于原廠(chǎng)發(fā)布新車(chē)時(shí)的數(shù)據(jù)),其中埃爾法占70%,威爾法占30%。然而,這并不僅僅供應(yīng)給本地消費(fèi)者,許多其他市場(chǎng)的平行進(jìn)口車(chē)商也會(huì)前往日本搶購(gòu)車(chē)輛,然后再將其運(yùn)回自己的市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售。
為了打擊這種購(gòu)車(chē)后出口至海外的行為,原廠(chǎng)在日本實(shí)施了強(qiáng)制規(guī)定,要求每位購(gòu)車(chē)者在簽訂合約時(shí)必須同意新車(chē)交付后不得轉(zhuǎn)售或出口至海外。官方有權(quán)取消訂單,即使是用現(xiàn)金支付,新車(chē)的一年擁有權(quán)仍歸經(jīng)銷(xiāo)商所有,以確保所有新車(chē)流入真正的消費(fèi)者手中,而不是被用于轉(zhuǎn)售牟利。
除了通過(guò)官方預(yù)訂的車(chē)迷外,還有一些車(chē)迷可能會(huì)等待平行進(jìn)口車(chē)商將這款車(chē)帶到國(guó)內(nèi),然后從他們那里購(gòu)買(mǎi)。然而,考慮到現(xiàn)在的供需短缺和原廠(chǎng)的限制,未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)進(jìn)口車(chē)商手中可能會(huì)缺貨這兩款車(chē)。
最后,不得不說(shuō),這兩款車(chē)作為MPV界的當(dāng)紅炸子雞,非常受歡迎。據(jù)悉,本地已經(jīng)有不少車(chē)迷去預(yù)訂了,相信可能會(huì)傳出更多爆單的消息。因此,如果還有對(duì)這兩款車(chē)感興趣但尚未預(yù)訂的車(chē)迷,要行動(dòng)迅速,否則等車(chē)的時(shí)間將變得不可預(yù)期。
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