回顧Air Force One的經(jīng)典設計

出乎意料：回顧Air Force One的經(jīng)典設計

Air Force One目前的外觀是真正的設計經(jīng)典。它的歷史可以追溯到1962年，是JFK與工業(yè)設計之父Raymond Loewy合作的結果。

但經(jīng)過五十多年和十一屆政府，優(yōu)雅的制服正在進行改造。特朗普總統(tǒng)表示，他不喜歡當前的美學，并打算取代藍色色調(diào)。據(jù)媒體平臺Axios稱，總統(tǒng)希望讓它看起來“更美國化”。

無論特朗普的愿景如何，下一架總統(tǒng)飛機很可能看起來不同，因為目前的飛機接近其使用壽命，而新興技術則需要更換。

從技術上講，空軍一號不是飛機的名稱，而是空中交通管制員用來指代載有總統(tǒng)的任何飛機的呼號。然而，通俗地說，它是總統(tǒng)專機的名稱，改裝的波音747-200B型號，在空軍指定下被稱為VC-25A。其中有兩個，所以至少有一個在任何時候都準備好了。它們的尾部代碼大致相同：SAM 28000和SAM 29000(SAM代表特殊航空任務)。

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這架呼號于1953年通過，載有艾森豪威爾總統(tǒng)的飛機和一架尾部編碼為8610的商用客機危險地進入同一空域。當時總統(tǒng)的飛機是一架螺旋槳飛機 - 洛克希德C-121星座，綽號哥倫拜恩二號 - 但是艾森豪威爾再一次乘坐第一架總統(tǒng)專機，改裝后的波音707于1959年投入使用。當時，這些飛機仍然是成熟的軍用飛機，它們采用了由空軍設計的紅色，橙色和黑色配色方案。

約翰·肯尼迪(John F. Kennedy)和林登·約翰遜(Lyndon Johnson)下降的飛機表現(xiàn)出前Loewy的制服。圖片來源：Michael Rougier / LIFE圖片集/ LIFE圖片集/ Getty圖片

今天依然存在的激進重新設計在全新的波音707(或空軍稱之為C-137 Stratoliner)上首次亮相，尾部代碼為SAM 26000.它于1962年10月投入使用。

“這是由肯尼迪，杰基肯尼迪和著名工業(yè)設計師雷蒙德洛維之間有趣的互動而演變而來的，”空軍一號歷史學家和史密森尼前策展人馮·哈德斯蒂在電話采訪中說。

出生于法國的Loewy是他那個時代最成功的設計師之一，創(chuàng)造了Lucky Strike包，可口可樂自動售貨機和Greyhound巴士以及TWA，Exxon和Shell的流行標識等圖標。“他批評了被授權總統(tǒng)使用的飛機的外觀，它有一個橙色的鼻子，看起來太像軍用飛機了。他想要一些反映總統(tǒng)職位的東西，他認為這是一個真正時尚的機會令人信服的設計，可以說是他所做的。“

Air Force One SAM 26000，第一架運動新設計的飛機。圖片來源：美國空軍國家博物館

'Seafoam'藍色

雖然Loewy的初始草圖中有一個包含了一些紅色，但最終的設計沒有。占主導地位的藍色涂料是JFK的要求。美國圖形藝術學院前設計師肖恩·亞當斯在接受電子郵件采訪時說：“下半部分的海水藍色和銀色是天才的一筆，使飛機看起來更加水平和光滑。”

SAM 27000于2001年退休前不久在韋科的德克薩斯州技術學院機場的停機坪上。信用：PAUL BUCK /法新社/法新社/蓋蒂圖片社

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“海泡石是一個令人驚訝的選擇，但是優(yōu)雅的解決方案，使飛機精致和現(xiàn)代化，擺脫艾森豪威爾空軍一號的軍事外觀。飛機說話樂觀，年輕，新鮮的方法是完美的對肯尼迪政府來說，“他補充道。

傳說“美利堅合眾國”的字體是卡斯隆，與“獨立宣言”中使用的字體非常相似。

特殊空中任務(SAM)26000在俄亥俄州代頓的美國空軍國家博物館展出。圖片來源：Matt Sullivan / Getty Images北美/蓋蒂圖片社

這架飛機一直服役直到克林頓政府，但它在1972年被另一架707型飛機取代為主要總統(tǒng)飛機。這架特殊的飛機，尾碼SAM 27000，在服役七位總統(tǒng)后于2001年退役：理查德尼克松，杰拉爾德福特，吉米卡特，羅納德里根，喬治HW布什，比爾克林頓和喬治W.布什。

亞當斯對改造的前景并不感到興奮。“Air Force One是一種公平的身份。它有效，”他說。“為什么讓它看起來像天空中的沃爾瑪?”

紅白和藍

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在里根政府執(zhí)政期間，新一代空軍開始工作，第一夫人南希策劃了室內(nèi)設計。但是由于一些延誤，這些飛機在1990年才進入喬治HW布什的服役。雖然幾乎每個系統(tǒng)都升級了，但是油漆工作得以保留。“一個好的設計帶來一定的慣性，你真的需要有一個令人信服的理由來改變它。到那時，它被廣泛接受并普遍鼓掌，他們只是想讓新的747飛機也擁有它，” Harvesty。

這些是目前仍在使用的飛機，由于747的尺寸較大，Loewy設計僅經(jīng)過了微小的修改。

“在飛機的龐然大物上盡可能地忠實于Raymond Loewy的設計。很難讓747看起來輕巧而精致，但顏色，形狀和排版做得很好。它保留了所有的積極因素。 1962年的版本。我特別高興的是，20世紀80年代沒有用紫紅色和杏仁進行設計，“亞當斯說。

空軍一號SAM 28000于2013年在柏林泰格爾機場舉行。圖片來源：Sean Gallup / Getty Images歐洲/蓋蒂圖片社

本月早些時候，波音公司證實，它收到了一份價值39億美元的兩架新總統(tǒng)專機的合同。它們?nèi)詫⑹?47s - 盡管是新版本747-8 - 盡管老化的飛機正在被商業(yè)航空公司逐步淘汰。

“原因是為了安全起見，特勤局要求總統(tǒng)只能乘坐四引擎飛機.747還為總統(tǒng)，他的主要工作人員以及所需的復雜通信設備提供更多空間。總統(tǒng)在任何時候都與世界上的任何人保持聯(lián)系，“航空專家Gene Eisman在接受電子郵件采訪時說。

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但最重要的是，他們將煥然一新：“空軍一號將會令人難以置信，”特朗普在哥倫比亞廣播公司的采訪中說。“它將成為世界上最頂級的產(chǎn)品。它將是紅色，白色和藍色，我認為這是合適的。”

這將如何發(fā)揮仍然不清楚。這不太可能，但特朗普甚至可以決定重新繪制目前的飛機，而不是等待新的飛機，這些飛機只會在2024年之前投入使用(盡管總統(tǒng)要求飛機在2021年提前準備好)。

這是1954年11月26日Dwight D. Eisenhower總統(tǒng)使用的美國空軍洛克希德超級星座Columbine III的第一張航班照片。圖片來源：美聯(lián)社

根據(jù)Von Hardesty的說法，沒有關于空軍一號設計實施的固定規(guī)則，所以任何事情都可能發(fā)生。“我喜歡當前的設計。但也許總統(tǒng)的動機是飛機應該更明確地反映出美國愛國主義的感覺，當然，紅色，白色和藍色是同義詞。如果總統(tǒng)想要審查并可能改變他說，制服，沒有阻礙他這樣做的歷史先例。

但他補充道，“我希望他們能夠取消令人愉悅的東西，讓所有人都接受。我只是希望它不會成為一些丑陋的辯論。”