Toyota Land Cruiser Utility商業(yè)收益

如果一個(gè)配備豪華裝備的七座SUV位于秤的一端，并且一輛帶有被鎖在后面的狗的皮卡車就在另一端，那么這就是中間的一巴掌。提供長(zhǎng)軸和短軸距版本，它是最近改裝的豐田陸地巡洋艦的Utility Commercial版本。我們測(cè)試了短軸距版本。

沒有后排座椅 - 只是一個(gè)大而扁平的裝載艙，通過網(wǎng)篩與駕駛室隔開。有很多安全套件，但很少有奢侈品。從內(nèi)到外，它簡(jiǎn)單而堅(jiān)固，配有鋼輪，普通黑色門把手，無(wú)皮革，自動(dòng)化程度極低。

毫無(wú)疑問，它經(jīng)過驗(yàn)證的越野能力使其成為農(nóng)場(chǎng)，采石場(chǎng)和建筑工地的耐用和多功能車輛。但它對(duì)非商業(yè)用途有意義嗎?

什么在皮膚下?

短軸距版本有三個(gè)門，后面的一個(gè)是寬開口和側(cè)鉸鏈。門關(guān)閉后可以打開后玻璃。盡管缺乏后排座椅，長(zhǎng)軸距車型還是有后排乘客車門，可提供另一種方式來(lái)滿足您的負(fù)載需求。在后端，長(zhǎng)軸距版本有兩個(gè)獨(dú)立開啟的門，范式。所有俯瞰裝載臺(tái)的玻璃都是由與主體油漆相同顏色的膠片制成不透明的。

較長(zhǎng)的版本有更大的負(fù)載區(qū)域 - 2216升，而三門的1574升。有一個(gè)防滑的平地板。

兩者都具有永久全輪驅(qū)動(dòng)，高低比率和可鎖定的限滑差速器。沒有引擎可供選擇：它是豐田的2.8升渦輪增壓柴油機(jī)。并且沒有傳動(dòng)選擇：六速手動(dòng)。

在機(jī)艙?

在商用車方面，它內(nèi)部非常規(guī)則。所以你得到一個(gè)好的收音機(jī)和CD播放器，而不是一個(gè)花哨的信息娛樂系統(tǒng)。有基本但有效的空調(diào)(在swb上;它是LWB上更復(fù)雜的系統(tǒng))。您可以獲得巡航控制和杯架，布座和手動(dòng)手剎以及硬塑料方向盤輪圈。座椅調(diào)節(jié)是手動(dòng)的。如果您對(duì)4x4的想法更多是發(fā)現(xiàn)而不是后衛(wèi)，您可能會(huì)發(fā)現(xiàn)它有點(diǎn)基本。但這一切都有效。當(dāng)它變臟時(shí)，它相對(duì)容易清潔。

怎么開車?

這是一個(gè)驚喜。這不是豪華轎車，也不是跑車。但與民用規(guī)格的Land Cruiser相比，它感覺短而輕，靈活。我們的三門測(cè)試車比我們最近駕駛的長(zhǎng)軸距乘客輕了一噸以上，你可以感受到路上的差異。您還注意到超市停車場(chǎng)的不同之處：它仍然很寬，但是它可以短445毫米。

手動(dòng)換檔是精確和準(zhǔn)確的，大型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有如此大的扭矩，并且具有同情性，可以智能地拉開并保持適當(dāng)?shù)募铀俣?，直到接近三位?shù)。它在50到80英里每小時(shí)之間非常非?？鞓?當(dāng)你非常清楚所有那些正在減速和加速的大而重的金屬部件時(shí)，在城鎮(zhèn)速度上會(huì)更少。A-road也比B-road更快樂，因?yàn)樗膶挾群妥罱K缺乏轉(zhuǎn)向精度都與它相反。

它在高速公路加速時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音，而另一種抑制劑則是軟懸架設(shè)置。它非常適合拖拽重載和穿越深處車轍的地面，但是在嚴(yán)重加速和猛烈制動(dòng)下，你會(huì)得到驚人的俯沖程度。這實(shí)際上可以帶來(lái)很多樂趣，并且最多只有一位乘客擔(dān)心你可能會(huì)僥幸逃脫。

你到底需要什么?雖然這是一個(gè)很棒的工具，可以將你的樹籬修剪到樹枝上，或者你的狗在樹林里散步，但是有更便宜的方法可以達(dá)到這些效果。如果你喜歡用大而簡(jiǎn)單的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)4x4轟炸，它會(huì)讓你微笑，雖然它可以在長(zhǎng)途旅行中變得令人厭煩。

如果你有一份涉及實(shí)際建筑工地，采石場(chǎng)，農(nóng)場(chǎng)等的工作，它真正發(fā)揮作用。在這種情況下，這是一種很好的方式來(lái)應(yīng)對(duì)幾乎任何表面，在任何天氣，同時(shí)牽引相當(dāng)大的負(fù)荷，在往返工作的路上，這很有趣。特別是如果其他人正在支付賬單，并且你在家里的所有其他部分都有一輛普通的汽車，那令人欽佩但瘀傷的4x4無(wú)法到達(dá)。