上汽大眾全新朗逸上市之初 市場對其期望值很高

5月17日，上汽大眾全新朗逸上市之初，市場對其期望值很高。不過從當(dāng)前的市場表現(xiàn)看，全新朗逸似乎并不是特殊出色。上汽大眾發(fā)布的銷售數(shù)據(jù)顯示，8月份全新朗逸賣了13,415輛，占領(lǐng)整個朗逸車系銷量40%左右。

目前，北京、上海地區(qū)經(jīng)銷商給出的全新朗逸優(yōu)惠力度達到1-1.7萬元，而二三線城市終端優(yōu)惠在1萬元左右，二級經(jīng)銷商優(yōu)惠力度更低。此外，一些成都、西安、鄭州等地的上汽大眾銷售人員表示：全新朗逸上市現(xiàn)在上市時間不久，后續(xù)的話優(yōu)惠力度會有所提升。

網(wǎng)上車市通過對多地經(jīng)銷商詢問發(fā)現(xiàn)，目前老款朗逸終端優(yōu)惠在2.0-3萬元區(qū)間，而全新朗逸主要集中在1-1.5萬。其中，全新朗逸在北京、上海、杭州地區(qū)優(yōu)惠力度最大，而成都、西安、鄭州等二線城市優(yōu)惠幅度稍低一點。

多數(shù)上汽大眾銷售人員表示：“目前來看，老朗逸外觀并不是很過時，再加上優(yōu)惠力度更大，落地價更廉價，所以很大部分消費者還是首先考慮這款車的。”這里，需要說明的是，銷售人員提到的老款朗逸主要指1.6L車型，因為大部分經(jīng)銷商店里已經(jīng)沒有1.4T車型庫存。

此外，銷售人員還補充到：目前廠商那邊為了推動新朗逸的銷量，已經(jīng)開始陸續(xù)停產(chǎn)老款車型。

縱觀朗逸的競品，目前很多車型終端優(yōu)惠都比較大，其中日產(chǎn)新軒逸全系優(yōu)惠3萬左右(經(jīng)典軒逸優(yōu)惠3.3萬左右)，卡羅拉優(yōu)惠1.5萬元-2萬元，甚至定位略高于朗逸的速騰終端價都跌破了10萬。而這些，對于上市僅3個月、終端優(yōu)惠力度較小的全新朗逸來講，絕不是個好消息。

而詢問了多個上汽大眾4S店銷售人員，“對全新朗逸感興趣的消費者，他們問的最多的問題莫過于現(xiàn)金優(yōu)惠、送保險這些。”是我們聽到的最多的聲音。同樣，消費者的這些疑問也浮現(xiàn)在豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸、別克英朗這些車身上。

這里，我們可以發(fā)現(xiàn)：考慮10萬元左右家用轎車的消費者，最關(guān)懷的點還是價格。這也就解釋了全新朗逸上市3個月后，月銷量卻遲遲沒有達到2萬輛的水平。因為對消費者來講，全新朗逸升級MQB平臺等產(chǎn)品賣點遠沒有終端現(xiàn)金優(yōu)惠這些來得實在，況且朗逸新老同售策略以及競品較高的終端優(yōu)惠都對全新朗逸市場表現(xiàn)造成一定影響。