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大家好,藍(lán)寶龍,關(guān)于藍(lán)寶龍的簡(jiǎn)介很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!
1、官方的“藍(lán)寶龍300”并沒(méi)有坊間的“小黃龍300”來(lái)的快,因?yàn)樗o車(chē)迷帶來(lái)強(qiáng)烈視覺(jué)震撼是Benelli的拿手好戲,整體造型給人極強(qiáng)的歐洲科技感,TNT車(chē)系上銳利的車(chē)頭造型,同樣也被使用在這款車(chē)上,以夸張而又獨(dú)樹(shù)一幟的風(fēng)格,為新一代街車(chē)做出不同詮釋。
2、藍(lán)寶龍BJ300GS家族式的側(cè)單減震,以及裸露的搖籃式車(chē)架,四缸劈二缸,排量600CC變300CC……確實(shí)和黃龍600有多分神似,也難怪藍(lán)寶龍BJ300GS去年8月首次亮相以后,坊間就將這款車(chē)稱(chēng)作“小黃龍”。
3、表盤(pán)也沿用黃龍的設(shè)計(jì)風(fēng)格,智能LED儀表,時(shí)間、水溫、油量、時(shí)速、里程等各類(lèi)行車(chē)信息清晰醒目,雖然有著一脈相承的技術(shù)開(kāi)發(fā)水準(zhǔn)和傳承度極高的設(shè)計(jì)理念,但是我們還是要驕傲的稱(chēng)自己為與眾不同的“藍(lán)寶龍300”,雙缸、水冷、八氣門(mén)、300CC、兩萬(wàn)五千元價(jià)格帶疾速最快、動(dòng)力最大、0-100KM/H7.6S內(nèi),充分的展現(xiàn)出年輕的活力、激情與光芒,而其輕巧的操控,駕馭自如的表現(xiàn)更讓他輕松俘獲更多年輕消費(fèi)者。
本文關(guān)于藍(lán)寶龍的簡(jiǎn)介就講解完畢,希望對(duì)大家有所幫助。
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