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垃圾場寶石 1978年豐田海拉克斯

在Hilux于1968年推出之前，豐田賣出了很多小型皮卡，包括老式的Stout和基于Crown和Corona的cartrucks。海拉克斯最終成為豐田公司歷史上最具傳奇色彩的汽車之一，如果不是最具傳奇色彩的話，很大程度上是因?yàn)樗谌虻蛷?qiáng)度沖突中經(jīng)久耐用的聲譽(yù)。你仍然可以買到全新的海拉克斯，盡管不是在北美;對(duì)通勤更友好的塔科馬取代了商用級(jí)別的海拉克斯，1995年開始在這里。雖然第一代“Hiluxe

2020-07-03 10:52:23
一輛上世紀(jì)80年代的經(jīng)典豐田海拉克斯正以相當(dāng)于7.3萬澳元的價(jià)格掛牌出售

一輛完美無瑕的1981年豐田海拉克斯在美國的廣告售價(jià)高達(dá)5萬美元(相當(dāng)于7 3萬澳元)，這是經(jīng)典日本車開始拍出高價(jià)的又一例證。相比之下，目前的2020年豐田HiLux系列最高售價(jià)為62,990美元。 1981年的豐田海拉克斯(HiLux)被認(rèn)為是“4Runner的前身”，因?yàn)樗膗te浴缸被改裝用來運(yùn)載乘客，并配備了座椅和地毯襯里。豐田海拉克斯(HiLux Trekker)系列的歷史并不完

2020-07-01 11:36:55
費(fèi)爾南多阿隆索測試更新的豐田海拉克斯的性能憑據(jù)

兩屆一級(jí)方程式賽車冠軍費(fèi)爾南多·阿隆索加入了豐田的測試團(tuán)隊(duì)，讓升級(jí)版的海拉克斯皮卡通過了測試。他的參與并不像看上去的那么隨意:他在2020年達(dá)喀爾拉力賽上駕駛了一輛對(duì)現(xiàn)有卡車進(jìn)行了高度改裝的賽車，而且他知道當(dāng)賽車達(dá)到極限時(shí)應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)——甚至超越極限。豐田在2015年推出了當(dāng)前一代的海拉克斯，所以這款卡車還沒有計(jì)劃退役;它的前身生產(chǎn)了11年。取而代之的是，這款車型將得到全面的升級(jí)，包括一個(gè)新

2020-06-16 14:24:19
2021年豐田海拉克斯升級(jí)發(fā)布

2021年豐田海拉克斯正式發(fā)布，今年8月在澳大利亞上市。澳大利亞最受歡迎的新車采用了全新的、更有肌肉感的、類似卡車的前端設(shè)計(jì)，這款中年改頭換面的新車型也帶來了更大的動(dòng)力、更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和比以前更高的拖曳能力。在內(nèi)部，豐田現(xiàn)有的信息娛樂系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)為蘋果CarPlay和Android Auto connectivity，并重新設(shè)計(jì)了內(nèi)部和儀表盤。視覺上，2021年豐田海拉克斯是差異化的，

2020-06-06 10:48:04

垃圾場寶石 1978年豐田海拉克斯

一輛上世紀(jì)80年代的經(jīng)典豐田海拉克斯正以相當(dāng)于7.3萬澳元的價(jià)格掛牌出售

費(fèi)爾南多阿隆索測試更新的豐田海拉克斯的性能憑據(jù)

2021年豐田海拉克斯升級(jí)發(fā)布

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