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上周,汽車(chē)行業(yè)的高管們齊聚底特律,參加為期兩天的2002年Telematics大會(huì)。他們說(shuō),上世紀(jì)90年代末的互聯(lián)網(wǎng)股票泡沫夸大了收入預(yù)期,扭曲了儀表盤(pán)計(jì)算(也被稱(chēng)為T(mén)elematics)這一新興利基領(lǐng)域的商業(yè)計(jì)劃。 該領(lǐng)域的分析師和高管們現(xiàn)在正在降低銷(xiāo)售預(yù)期,尋找削減成本和大幅延長(zhǎng)盈利時(shí)間的方法。 就在2000年7月,研究公司IDC預(yù)測(cè),到2010年,遠(yuǎn)程信息技術(shù)的收入將從1998年的10億
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