西海岸的汽油可能會高漲但美國其他地區(qū)今年夏天甚至可能看不到3美元

加利福尼亞州的汽油售價為每加侖汽油4美元，但對于大多數(shù)其他州的司機而言，今年夏天的無鉛汽油甚至可能達不到每加侖3美元，或者如果有的話，可以長時間停留在那里。

汽油價格上漲是3月份消費者價格在一年多以來漲幅最大的一個重要原因。據(jù)AAA報道，周四汽油價格為每加侖2.78美元的全國平均價格，較周三上漲2美分，過去一個月上漲20美分。加州價格隔夜每加侖價格上漲4美分，平均價格為3.91美元，過去一個月上漲60美分。在舊金山和一些縣，價格高于每加侖4美元。

與此同時，由于上周庫存大幅減少770萬桶后，周三5月RBOB汽油期貨價格下跌約2%后下跌約半個百分點。壓低這些庫存的同一因素導(dǎo)致油價上漲 - 煉油廠維護和停電對供應(yīng)的影響。加州和其他西部各州的價格也受到中西部地區(qū)洪水導(dǎo)致乙醇價格上漲的影響。

Lipow Oil Associates總裁Andrew Lipow表示，他預(yù)計汽油價格將達到每加侖2.85美元。但如果本賽季晚些時候海灣地區(qū)的石油或颶風波動，所有的賭注都會下降，汽油價格可能會大幅上漲。

“我認為我們將在未來30天達到頂峰，”油價信息服務(wù)全球能源分析負責人Tom Kloza表示。“去年我們達到了2.98美元的峰值，最高峰出現(xiàn)在6月份。這是一個類似的舉動。......我認為原油價格會走高，但我認為它們不會逃之夭夭。價格走高，但在今年年底上市的頁巖油價格已經(jīng)超過了它。“

他說，全國平均水平可能會高出幾美分。對于加利福尼亞州和西海岸各州，他預(yù)計平均價格接近4美元。去年6月，全國無鉛汽油平均價格達到每加侖2.98美元。

Kloza說，加利福尼亞州的一桶精煉汽油價格比一桶石油的實際價格高出40美元，是正常價差的兩倍多。與墨西哥灣沿岸不同，加利福尼亞州沒有提高煉油能力。

“西海岸至少有六個煉油廠問題，”他說。在每年的這個時候，當煉油廠退出季節(jié)性維護并且夏季駕駛季節(jié)開始時，價格可能會波動。

“西海岸是一張外卡。今年春天將在落基山脈以東的天然氣價格下徘徊。我們有很多好處，“他說。“煉油廠將運行，運行，運行，運行。我想從現(xiàn)在開始一個月或六個星期，原油價格會走高，但天然氣價格會走低。“

Kloza表示，加州煉油廠每天的產(chǎn)量比去年低約30萬桶，而在墨西哥灣沿岸，煉油廠應(yīng)該在未來幾周內(nèi)每天增加約100萬桶。

Kloza表示，他預(yù)計美國煉油廠的產(chǎn)量創(chuàng)下紀錄，高于去年夏天8月達到的每天1820萬桶的高位。

Gasbuddy.com高級石油分析師Patrick DeHaan表示，對西海岸價格的最大影響是煉油停工。“精煉可能是三分之二，乙醇是三分之一，”他說。前往西海岸市場的乙醇被困在中西部地區(qū)。

“今年有大量維護的前端裝載，而且還有很多火災(zāi)和其他因素。這肯定是加州的完美風暴，“他說。DeHaan表示，在改變船用燃料法規(guī)之前，煉油廠正在進行額外的維護，要求船舶在1月份之前使用低硫燃料。預(yù)計這將對今年年底的柴油價格構(gòu)成壓力。

但就汽油而言，目前該行業(yè)供應(yīng)緊張。“我們認為每加侖3美元是可能的。他說，我認為我們是一個意外的煉油廠，而不是到達那里。“油價處于五個月高位。利比亞局勢沒有幫助。我們認為，在5月份達到峰值之前，還有另外10美分到達全國汽油平均價格的30美分反彈。我們可能會在6月份看到一些緩解，但從現(xiàn)在開始到現(xiàn)在不是很多。在它變好之前肯定會變得更糟。“

Again Capital的John Kilduff表示，價格飆升的可能性可能比許多人預(yù)期的要大。“它具有季前賽擠壓的所有外觀。在過去幾年中，這是一種模式，我們在賽季前飆升，然后在夏季的剩余時間內(nèi)價格下跌。但市場總是急于為供應(yīng)焦慮定價，“他說。“我認為全國平均水平將超過3美元。