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我們估量2019年全球汽車銷量的三分之一將全部用于SUV細分市場,而英國市場對其來說也非常健康。奢靡品類是這一趨勢的重要組成部分。
事實上,英國最暢銷的豪華車之一就是路虎攬勝。但是現(xiàn)在浮現(xiàn)了一種全新的汽車類別 - 汽車將豪華的住宿與極佳的性能相結(jié)合,并且貼上了價格。這一新的汽車組成了歐洲主要高端創(chuàng)造商的上端產(chǎn)品,現(xiàn)在,蘭博基尼和勞斯萊斯等公司的藍色新品進入市場的全新產(chǎn)品(如圖)。
因此,按升序價格排序(我們列出路上價格),讓我們來看看你現(xiàn)在可以購買的超級SUV,以及馬上到來的英國:
第二代XC90引領(lǐng)了沃爾沃的復(fù)興。它標(biāo)志著該公司打算與德國競爭對手在同一領(lǐng)域發(fā)揮作用。T8 eAWD插電式混合動力系統(tǒng)代表了這種攻勢的重要組成部分。它可以提供390bhp和472lb ft的扭矩,同時同意 XC90僅通電約20英里。沃爾沃的旗艦SUV肅靜而精巧,但不喜歡匆忙。
選擇Inscription修剪級別可以最好地享受XC90的寧靜。在這種配置中,標(biāo)準(zhǔn)功能包括10揚聲器Sensus音響系統(tǒng),4區(qū)氣候操縱,在嚴(yán)寒的早晨預(yù)熱的燃料加熱器和電動前排座椅。
優(yōu)點:
華麗的內(nèi)飾,舒適,優(yōu)雅的內(nèi)外
壞點:
嘈雜的四缸發(fā)動機
奧迪SQ7與其與賓利Bentayga共享的V8雙渦輪增壓柴油機將機靈的操控性能與合理節(jié)儉的運行成本相結(jié)合,令人印象深刻。這臺發(fā)動機輸出功率為429馬力,扭矩為664磅英尺,并在短短的4.9秒內(nèi)將這臺2330千克的機器發(fā)送到62英里/小時。
Vorsprung規(guī)格采納標(biāo)準(zhǔn)SQ7并提供額外設(shè)備的大雜燴,包括22英寸車輪,矩陣LED前燈,Bose 3D音響系統(tǒng),虛擬駕駛艙數(shù)字操縱,平視顯示器和各種駕駛員輔助系統(tǒng)。換句話說,這是一種以15,000英鎊的價格購買超過20,000英鎊的期權(quán)的方式。你會想要這輛車的更多設(shè)備,至少在這家公司,這是一個討價還價的東西。
好點:
Deft處理,速度快
壞點
:大輪子的道路噪音
1998年,保時捷創(chuàng)造SUV是不可想象的。20年后快進,如果沒有Cayenne,公司的陣容就不一樣了。Turbo位于第三代Cayenne層次的頂部,配備雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動機,可產(chǎn)生542bhp和567lb ft的扭矩。雖然遠非靈便,但Turbo可以超越許多跑車 - 包括保時捷自己的911的幾個版本。
在從第二代到第三代車型的過渡期間,Cayenne的外觀設(shè)計幾乎沒有變化。我們不能說內(nèi)飾,保時捷幾乎完全無按鈕,以實現(xiàn)干凈,整潔的外觀。帶有集成驅(qū)動模式選擇器的三輻方向盤確保了Cayenne的運動感,但保時捷并沒有吝嗇壯觀。
好點:
比以往任何時候都更快,順從騎行
壞點:更
柔軟,而不像上一代Turbo那樣具有超凡魅力
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