Revolution Racecars推出750千克V6動力軌道車

在上個月浮現(xiàn)細節(jié)之后，新的英國汽車創(chuàng)造商Revolution Racecars推出了輕量級僅限賽道車型。

由Radical Sportscars的聯(lián)合創(chuàng)始人Phil Abbott領導，這家初出茅廬的創(chuàng)造商打算將LMP(勒芒原型)技術和安全標準帶給更廣泛的賽車觀眾。預計革命將很快以低于10萬英鎊的價格開始銷售，并有資格獲得明年的一些比賽冠軍。

這款雙座轎車采納碳纖維桶，采納高效安全的碳輸液工藝在德國創(chuàng)造，分量為750千克。這比最初宣稱的要多出75公斤，但是自從首次發(fā)布以來，汽車的報價功率輸出增加抵消了分量增加。

它采納動力來自福特的350馬力干式油底殼3.7升V6發(fā)動機，據(jù)稱可提供“久經(jīng)考驗的可靠性”。該公司承諾，該發(fā)動機將能夠在重建之間進行超過6000英里或100小時的比賽。

新增產(chǎn)量(從300馬力起)使Revolution的功率分量比達到每噸468bhp，略高于最新的福特GT。

據(jù)該公司稱，成品車身明確專注于空氣動力學，使其能夠“在其價格范圍內(nèi)產(chǎn)生更多的下壓力”。

它通過專業(yè)公司3MO的六速順序變速箱為這種動力提供動力，使用的技術靈感來自世界拉力錦標賽汽車中的“箱子”。

沒有公布內(nèi)飾圖像，但它被描述為具有一級方程式操縱，一切都通過方向盤上的開關操作。“領先的”肘部空間可以讓兩名成年人安全地操作。

革命是雅培的心血結晶。他在前英菲尼迪和通用汽車設計部門的英國人西蒙考克斯(Simon Simon Cox)的選秀中獲得了汽車設計的創(chuàng)作許可。這款雙座跑車被描述為“由賽車手為賽車手設計，設計，開辟和創(chuàng)造的全新賽道和賽車”。