70年交通巨變！無數(shù)人共同奮斗和奉獻(xiàn)的見證（70年交通巨變！無數(shù)人共同奮斗和奉獻(xiàn)的見證）

大家好，綜合小編來為大家講解下。70年交通巨變！無數(shù)人共同奮斗和奉獻(xiàn)的見證，70年交通巨變！無數(shù)人共同奮斗和奉獻(xiàn)的見證很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

　　新中國成立70年交通巨變，連通的是960萬平方公里的神州大地，帶來的是近14億中國人不斷增強(qiáng)的獲得感和幸福感。交通工具的變化并不只是科技的巨大變革，更是無數(shù)人共同奮斗和奉獻(xiàn)的見證。

　　云南

　　從建國初期到改革開放，老百姓從“走得了”到“走得好”，從“有路可走”到“有車可坐”“有機(jī)可乘”。

　　建國初期，云南公路只有2783公里、鐵路只有653公里米軌、民航只有抗戰(zhàn)遺留下來的老舊和臨時(shí)的機(jī)場、水運(yùn)也只有渡船和小漁船，人民群眾的出行和貨物運(yùn)輸有64％靠人力或畜力完成……

　　2018年，云南綜合交通投資再創(chuàng)新高，達(dá)到2196．13億元，位居全國第一。云南公路總里程達(dá)到25．3萬公里，其中高速公路5198公里，全省129個(gè)縣有82個(gè)通高速公路；全省建制村通硬化路全面完成；昆明至大理、大理至麗江、昆明至蒙自動車全部開通運(yùn)營，鐵路運(yùn)營里程達(dá)到3856公里（其中高鐵1026公里）；全省通航運(yùn)營機(jī)場達(dá)到15個(gè)，到東南亞南亞通航點(diǎn)數(shù)量位居全國第1位；全省航道通航里程達(dá)到4339公里。

　　重慶

　　時(shí)間不息，伴隨新中國成立70年來走過的光輝歲月，重慶是以怎樣的姿態(tài)呈現(xiàn)在全國這幅波瀾壯闊的畫卷中？

　　新中國成立后建成的第一條鐵路——成渝鐵路；天津經(jīng)漢口至重慶、天津經(jīng)漢口至廣州航線開辟，標(biāo)志著新中國民航國內(nèi)航線的正式開航……

　　2004年12月，國務(wù)院通過國家第一個(gè)高速公路網(wǎng)規(guī)劃，總里程8．5萬公里，覆蓋10億人口。重慶作為樞紐之一，串聯(lián)起東西橫向往上海，南北縱向往昆明的高速公路線。

　　1929年，重慶主城就有了機(jī)場，1933年建成的珊瑚壩機(jī)場是國內(nèi)民航修建的第一個(gè)陸上機(jī)場，1939年建成的白市驛機(jī)場是我國第三個(gè)投用的機(jī)場。

　　2015年12月26日，成渝高鐵正式開通運(yùn)營，設(shè)計(jì)時(shí)速350km／h，全長308公里。據(jù)成都鐵路12306介紹，成渝高鐵基本與成渝鐵路平行，經(jīng)過成渝鐵路沿線主要城市，只是不再順山川河流蜿蜒建設(shè)，而是多以高橋或隧道截彎取直。成渝高鐵通車后，兩地運(yùn)行時(shí)間縮短至1．5小時(shí)。

　　新中國成立70年交通巨變，連通的是960萬平方公里的神州大地，帶來的是近14億中國人不斷增強(qiáng)的獲得感和幸福感。交通工具的變化并不只是科技的巨大變革，更是無數(shù)人共同奮斗和奉獻(xiàn)的見證。

　　云南

　　從建國初期到改革開放，老百姓從“走得了”到“走得好”，從“有路可走”到“有車可坐”“有機(jī)可乘”。

　　建國初期，云南公路只有2783公里、鐵路只有653公里米軌、民航只有抗戰(zhàn)遺留下來的老舊和臨時(shí)的機(jī)場、水運(yùn)也只有渡船和小漁船，人民群眾的出行和貨物運(yùn)輸有64％靠人力或畜力完成……

　　2018年，云南綜合交通投資再創(chuàng)新高，達(dá)到2196．13億元，位居全國第一。云南公路總里程達(dá)到25．3萬公里，其中高速公路5198公里，全省129個(gè)縣有82個(gè)通高速公路；全省建制村通硬化路全面完成；昆明至大理、大理至麗江、昆明至蒙自動車全部開通運(yùn)營，鐵路運(yùn)營里程達(dá)到3856公里（其中高鐵1026公里）；全省通航運(yùn)營機(jī)場達(dá)到15個(gè)，到東南亞南亞通航點(diǎn)數(shù)量位居全國第1位；全省航道通航里程達(dá)到4339公里。

　　上海

　　9月24日，一輛為期載滿上海城市70年“交通記憶”的軌交2號線列車橫跨上海市區(qū)，途徑上海兩大機(jī)場和一座高鐵車站，向市民乘客講述新中國成立70年來上海交通的滄桑巨變。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，上海已有17條軌交線路，總里程達(dá)673公里，路網(wǎng)規(guī)模居世界第一；上海高速公路由點(diǎn)成線、由線及網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)從0公里到829公里的飛躍；2018年，上海港集裝箱吞吐量達(dá)4201萬標(biāo)箱，同比增加4．4％，連續(xù)9年保持世界第一。2018年3月24日，亞洲最大郵輪母港－吳淞口國際郵輪港首次迎來三船同靠。2019年，上海獲批創(chuàng)建中國首個(gè)郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)。上海港郵輪業(yè)務(wù)連續(xù)三年登頂亞洲第一，五年位居全球前四，占全國郵輪市場63％。

　　2018年，上海兩大機(jī)場完成年旅客吞吐量11763．43萬人次，居全球城市第四位；完成年貨郵吞吐量417．57萬噸，居全球城市第三位。目前世界上最大單體衛(wèi)星廳——浦東機(jī)場衛(wèi)星廳年內(nèi)投運(yùn)后，機(jī)場的年旅客保障能力將達(dá)到8000萬人次。

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