虧損近百億！一季度營收近“腰斬”

小鵬汽車在去年2022年全年實際營收268.6億元，與此同期增長28%；汽車方面的銷售收入248.4億元，同期增長23.9%，但是小鵬汽車去年凈虧損已經(jīng)接近百億，高達(dá)91.4億元，與2021年的數(shù)據(jù)相比擴(kuò)大了將近88%的虧損面。針對今年不同的國家都在進(jìn)行新能源汽車行業(yè)的競爭，其中小鵬汽車在1月17日正式的公布進(jìn)行降價，將三款車型的降價范圍在2萬~3.6萬期，也就意味著最大幅度會降低13.23%，可想而知，超過10%的降價，對于小鵬汽車現(xiàn)在的盈利狀況造成巨大的壓力。此前小鵬汽車在第1季度的銷售和營收也沒有達(dá)到預(yù)期，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2023年第一季度的營收大概是在40~42億，與同期比較，相對于減少43.7%~46.3%。另外在交付車輛的方面第1季度大概是在1.8萬至1.9萬之間，與之前的預(yù)期交付量有所差距，預(yù)期交付量是在2.36萬。

難以在新能源汽車市場競爭
根據(jù)目前小鵬在1月份和2月份的交付車輛與同期的對比，下降59.6%和3.45%，兩個月實際上的交付量只有1萬多輛汽車，現(xiàn)在小鵬汽車長期處于虧損的局面，會影響其他業(yè)務(wù)，主要是小鵬汽車車型數(shù)量都有所限制，對于市場規(guī)模競爭力要小，難以在新能源汽車市場進(jìn)行競爭。

運營能力下降
根據(jù)所有的車輛交付數(shù)據(jù)對比，小鵬汽車從去年開始營運能力開始下降，在2022年的周轉(zhuǎn)率僅僅只有6.62，與2021年的數(shù)據(jù)對比差距很大，2021年的數(shù)據(jù)達(dá)到9.17。此外2021年的存貨是26.62億元已經(jīng)上漲到45.21億元，漲幅高達(dá)69.83%。日前小鵬汽車董事長何小鵬表示現(xiàn)在是原材料過剩，價格回調(diào)，所以接下來很可能會出現(xiàn)價格的調(diào)整，預(yù)計2023年至2024年小鵬會將實現(xiàn)自動駕駛超過50%的成本進(jìn)行下降。