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等不來(lái)的黃仁勛 他又走了

2023-06-08 20:38:34 編輯:孔翠紫 來(lái)源:
導(dǎo)讀 近日,自從英偉達(dá)成為新的萬(wàn)億美元俱樂(lè)部成員后,英偉達(dá)CEO黃仁勛便成為當(dāng)前最受人們關(guān)注的焦點(diǎn)人物,此前便有消息稱黃仁勛在六月份可能會(huì)結(jié)束臺(tái)灣之行后到訪中國(guó),和中國(guó)企業(yè)的多名高管會(huì)面

近日,自從英偉達(dá)成為新的萬(wàn)億美元俱樂(lè)部成員后,英偉達(dá)CEO黃仁勛便成為當(dāng)前最受人們關(guān)注的焦點(diǎn)人物,此前便有消息稱黃仁勛在六月份可能會(huì)結(jié)束臺(tái)灣之行后到訪中國(guó),和中國(guó)企業(yè)的多名高管會(huì)面,業(yè)內(nèi)外人士對(duì)黃仁勛的行程也頗為關(guān)注,但是事與愿違,黃仁勛在結(jié)束臺(tái)北國(guó)際計(jì)算機(jī)展之后就已經(jīng)返回了美國(guó)。

雖然黃野訓(xùn)的大陸之行并未展開(kāi),但是黃仁勛與英偉達(dá)同樣是離不開(kāi)中國(guó)市場(chǎng),不僅僅是中國(guó)市場(chǎng),在英偉達(dá)公司的營(yíng)收份額中占據(jù)了一半江山,更因?yàn)橹袊?guó)科技行業(yè)的發(fā)展?jié)摿κ志薮?,無(wú)論是AI智能技術(shù)還是電動(dòng)汽車(chē)的自動(dòng)駕駛技術(shù),都是英偉達(dá)不可放棄的市場(chǎng),目前英偉達(dá)在該行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也在迎頭趕上,很多國(guó)內(nèi)企業(yè)也在想盡辦法搞自研芯片,對(duì)于這些黃仁勛已經(jīng)有了危機(jī)感。

如同互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的微軟和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的蘋(píng)果一樣,黃仁勛所創(chuàng)建的英偉達(dá)已經(jīng)成為了AI時(shí)代的新王者,上一周英偉達(dá)的市值就已經(jīng)突破了萬(wàn)億美元大關(guān),與蘋(píng)果,微軟,亞馬遜等國(guó)際巨頭站在了同一梯隊(duì),截止到6月6日美股收盤(pán),英偉達(dá)的股價(jià)報(bào)價(jià)為386.54美元美股,市值約為9548億美元。

英偉達(dá)能夠在現(xiàn)在取得如此成就是趕上了全球AI浪潮的風(fēng)口,如今無(wú)論是AI語(yǔ)言模型還AIGc都離不開(kāi)gpu芯片算力的支持,而英偉達(dá)則是gpu芯片行業(yè)的龍頭,早在多年以前就開(kāi)始布局Cuda開(kāi)發(fā)平臺(tái),在當(dāng)今也發(fā)揮著非常重要的作用,也正是在該機(jī)制的加持下,讓gpu芯片脫離了圖像處理的單一用途,能夠具備各種計(jì)算的能力,成為了輔助AI深度學(xué)習(xí)的重要因素。


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