日產(chǎn)汽車詳細(xì)介紹了Dayz概念車 我們?nèi)匀挥X得很奇怪

自從有關(guān)日產(chǎn)概念車的第一個(gè)信息“ 天劇院 ”問世以來，我們就有些困惑。稱它為幾代人的沖突-稱其為您想要的-但我們發(fā)現(xiàn)這種汽車的整體想法很奇怪。

似乎我們過去在科幻電影中看到的交通工具已經(jīng)開始成形，聞起來有點(diǎn)像一個(gè)自我實(shí)現(xiàn)的預(yù)言。今天的孩子真的想要到處都是設(shè)計(jì)和觸摸屏都奇特的汽車嗎?還是我們認(rèn)為他們這樣做，是因?yàn)槲覀儽桓嬷嘈盼磥頃?huì)是什么樣子。

正如該項(xiàng)目執(zhí)行設(shè)計(jì)總監(jiān)Satoru Tai所說的那樣，整個(gè)想法圍繞著制造“干凈的帆布”之類的汽車而來。這個(gè)想法是減少制造商對汽車外觀的投入，并允許用戶創(chuàng)建汽車。自己的個(gè)性化版本。

日產(chǎn)稱這種下一代客戶為“本地人”，他們是在技術(shù)進(jìn)步中出生的孩子，他們不知道互聯(lián)網(wǎng)和連接的移動(dòng)設(shè)備出現(xiàn)之前的生活。他們的汽車必須是智能手機(jī)的擴(kuò)展，必須完全互連并能夠提供至少相同數(shù)量的功能-顯然還有汽車所特有的功能。

最近，隨著Mercedes-Benz在東京提出類似概念的愿景Vision Vision，我們看到了這種趨勢。因此，不僅僅是擁有這一未來形象的汽車制造商。

由于“共享”對他們來說是非常重要的概念，因此針對Dayz設(shè)計(jì)了Teatro for Dayz。日產(chǎn)產(chǎn)品計(jì)劃總經(jīng)理佐佐木秀美(Hidemi Sasaki)說：分享本地人的感覺是，花在汽車上的時(shí)間應(yīng)該是與朋友交流和分享經(jīng)驗(yàn)的時(shí)間。我們再也無法以相同的舊價(jià)值觀吸引他們的注意力。”

那些‘舊值’佐佐木在談?wù)摼_我們現(xiàn)在在車內(nèi)尋找的東西。Satoru Tai解釋說：“ 例如，通過設(shè)計(jì)，我們通常試圖傳達(dá)一種加速度，動(dòng)力或最高質(zhì)量的感覺。但是，這些價(jià)值觀并沒有引起當(dāng)?shù)厝说墓缠Q。如果有的話，這些汽車特征只會(huì)讓人想起與他們的生活無關(guān)的老式技術(shù)。”

我不想就汽車行業(yè)的這一趨勢展開辯論，因?yàn)榭峙挛視?huì)說些不好的話，被貼為脾氣暴躁的老人，但我確實(shí)希望我們還有幾十年的路程從那時(shí)起這將成為常態(tài)。雖然我很清楚自己在這里太樂觀了。

在下面可以看到Dayz日產(chǎn)劇院的兩個(gè)剪輯，第一個(gè)是演示，第二個(gè)顯示了參與該項(xiàng)目的一些關(guān)鍵人物。