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逆向物流最后一戰(zhàn)的下一個前沿
隨著繼續(xù)推動電子商務(wù)領(lǐng)域的巨大增長,工業(yè)房地產(chǎn)的表現(xiàn)要好于其他資產(chǎn)類別已經(jīng)不是什么秘密了。Digital Commerce 360??的最新數(shù)據(jù)顯示,消費者在2020年在美國零售商上的在線消費額為8610億美元,比2019年增長了44%。亞馬遜的同比增長近40%,而在線銷售額總體上躍升了45%。假期的一年。在線訂單的增加迫使公司重新評估其供應(yīng)鏈運營并開發(fā)生產(chǎn)能力以跟上需求增長的步伐。
盡管加速的電子商務(wù)活動對許多企業(yè)來說都是福音,但這種上升也引發(fā)了電子商務(wù)收益的大幅增長??紤]到更多的消費者群體,不可避免地會有越來越多的回報,但是如果管理不當(dāng),它們可能使利潤率緊張,并對組織的利潤產(chǎn)生負面影響。100萬美元的退貨可能會侵蝕500,000美元的利潤,這促使許多大型零售商只允許購物者保留商品而不是處理昂貴的退貨??。
通常,事后才想到,逆向物流計劃提供了一個堅實的框架,可以最大程度地降低退貨對成本的影響,并在供應(yīng)鏈內(nèi)創(chuàng)造新的效率。工業(yè)開發(fā)商和第三方物流公司(3PL)擁有基礎(chǔ)設(shè)施和專有技術(shù),可幫助公司實施可操作的逆向物流計劃并避免成本超支。這是利用房地產(chǎn)和現(xiàn)場數(shù)據(jù)在瞬息萬變的逆向物流領(lǐng)域中保持領(lǐng)先地位的三種方法。
1.利用第二代(和第三代)設(shè)施。
根據(jù)世邦魏理仕(CBRE)的最新報告,逆向物流供應(yīng)鏈與正向物流相比,所需空間和勞動力增加約20%。盡管大多數(shù)主要市場的工業(yè)發(fā)展都在增長,但可用的工業(yè)產(chǎn)品數(shù)量仍然不足以抵消供應(yīng)鏈中的低效率。
未來幾年內(nèi),額外的A類工業(yè)空間將激增,這為第二代和第三代設(shè)施的振興提供了機會,使之成為逆向物流場所。世邦魏理仕(CBRE)預(yù)測,將再分配4億平方英尺的B類空間,以低于地面開發(fā)的速度出租。
對于尋求削減逆向物流管道成本的公司而言,這些第二代和第三代倉庫是一個明顯的選擇。對于在其投資組合中擁有較舊倉庫的房地產(chǎn)所有者而言,逆向物流可以延長建筑物的使用壽命,并創(chuàng)造新的收入流,從而提高整體價值。這些設(shè)施的發(fā)展將鞏固現(xiàn)有的稅基,地方市政當(dāng)局也將從中受益。
2.將未充分利用的場地重新用于工業(yè)用途。
利用率低下的建筑物和破舊的停車場可以被重新構(gòu)想,以支持各種工業(yè)用戶。由于逆向物流不需要像傳統(tǒng)供應(yīng)鏈那樣的功能和復(fù)雜性,因此將廢棄的商場錨點空間等屬性轉(zhuǎn)換為基本的倉庫設(shè)施可以幫助管理電子商務(wù)收益的增長。重新劃分停車場的位置可以重新開發(fā)為功能性倉庫,將一塊空白的瀝青帆布轉(zhuǎn)變?yōu)橛糜谶^度延伸的傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的浮雕。
與傳統(tǒng)的配送中心相比,在這些經(jīng)過重新構(gòu)想的
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